Popular publications
00:18
🎸 Разыгрываем 3 билета на концерт «Саграда / Соль Земли»!
21 октября в Санкт-Петербурге прозвучит программа «За живое», которая охватывает весь спектр творчества Саграды: от бескомпромиссных боевиков до пронзительных лирических номеров. Всё это — вживую и в исполнении уникального состава музыкантов. 📍 Клуб «Дуглас», Санкт-Петербург 📅 21 октября, 19:00 🎟 Танцпол 🔞 16+ Хотите попасть на выступление? Для участия: - Подпишитесь на группу РЕН ТВ в Одноклассниках. - Напишите в комментариях «Хочу на концерт». Трёх победителей выберем случайным образом. Конкурс проходит с 5 по 11 октября. 12 октября объявим имена победителей. Участвуйте — возможно, один из трёх билетов достанется именно вам! 🔥 #конкурс01:21
В Новосибирске врачи удалили пациентке аневризму сердца размером с 12-сантиметровый шар.
46-летняя женщина пришла в больницу с жалобами на постоянную одышку и нарушение сердцебиения. Оказалось, что её сердце буквально сдавливал гигантский «шар». Сначала врачи думали, что это киста, но дообследования показали, что они имеют дело с аневризмой. В любой момент она могла разорваться и вызвать моментальный смертельный исход. Хирурги смогли удалить образование, восстановить нормальную работу артерии и устранить аритмию. Сейчас пациентка чувствует себя хорошо.01:17
Бритни Спирс было всего 16 лет, когда вышел «…Baby One More Time» 🤯 Песня, с которой началась одна из самых громких поп-карьер в истории, появилась в 1998 году.
Её написал Макс Мартин, причём сначала трек предлагали другим артистам — в том числе TLC, но в итоге песня досталась юной Бритни. А идея легендарного клипа со школой во многом принадлежала самой певице. Первоначальную концепцию она отвергла и предложила снять историю, где школьница сидит на уроке и мечтает о парнях. Образ со школьной формой тоже придумала Бритни. И всё это — в 16 лет. Уже вскоре «…Baby One More Time» превратился в мировой хит №1 и фактически сделал Бритни новой поп-звездой поколения.00:09
01:45
00:14
00:36
🚗 «Так ещё мой отец ездил — и ничего!
» Автомобильные мифы, которые давно пора оставить в прошлом. Прогревать двигатель по 20 минут? На нейтралке машина экономит топливо? А бензин с более высоким октановым числом обязательно прибавляет мощности? Некоторые водительские убеждения настолько прочно засели в голове, что передаются почти как семейные традиции. Вот только автомобили изменились — а советы остались прежними. Есть удивительная особенность у автомобильных мифов: чем чаще их повторяют, тем убедительнее они звучат. «Я тридцать лет за рулём — всегда так делал». «Меня ещё отец этому научил». «А сосед вообще моторист, он плохого не посоветует». И попробуйте после этого возразить! 😄 Но многие привычки появились во времена совсем других двигателей, масел и систем управления. Другие же изначально основывались на неверном понимании работы автомобиля. Разберём несколько особенно живучих убеждений. 🚘 Миф №1. Двигатель обязательно нужно долго прогревать на месте Зимой можно увидеть привычную картину: автомобиль заведён, водитель уже очистил снег, поговорил по телефону, выпил половину кофе — а машина всё ещё тарахтит во дворе. Мол, «пока двигатель полностью не прогреется, ехать нельзя». Для большинства современных исправных автомобилей длительный прогрев на холостом ходу обычно не требуется. После запуска стоит дать мотору немного времени, чтобы масло начало нормально циркулировать, после чего можно спокойно начинать движение. Ключевое слово — спокойно. Не нужно сразу раскручивать холодный двигатель до высоких оборотов, резко ускоряться и требовать от автомобиля максимальной отдачи. При умеренном движении двигатель и остальные узлы постепенно выходят на рабочий режим. Разумеется, конкретные рекомендации производителя вашего автомобиля важнее любых универсальных советов. А как поступаете вы зимой: начинаете движение почти сразу или ждёте, пока стрелка температуры заметно поднимется? Интересно сравнить привычки водителей из разных регионов. ❄️⛽ Миф №2.
Чем выше октановое число бензина, тем лучше едет любая машина Если 95-й хороший, значит 98-й ещё лучше, а 100-й должен практически превратить обычный автомобиль в спортивный? Звучит логично. Но автомобильная техника не всегда подчиняется такой бытовой логике. Октановое число характеризует прежде всего стойкость топлива к детонации, а не количество некой дополнительной «мощности» в каждом литре. Двигатель проектируется под определённые параметры топлива. Поэтому ориентироваться следует на требования производителя. Если мотор рассчитан на конкретный бензин и не способен получить преимущества от топлива с более высоким октановым числом, ожидать чудес только после смены цифры на колонке не стоит. «Дороже» и «лучше именно для вашего двигателя» — не всегда одно и то же. И здесь особенно интересно мнение опытных автомобилистов: замечали ли вы реальную разницу в поведении одной и той же машины на бензине с разным октановым числом? Миф №3. Давление в шинах нужно смотреть на самой покрышке На боковине шины действительно есть цифры, связанные с давлением. И некоторые водители считают их готовой подсказкой: увидел значение — столько и накачал. Но нужное давление для конкретного автомобиля определяет его производитель с учётом нагрузки, размеров шин и других параметров. Информацию обычно можно найти на специальной табличке автомобиля — например, в дверном проёме или возле лючка топливного бака, а также в руководстве по эксплуатации. И ещё один нюанс: давление желательно проверять на холодных шинах, поскольку после поездки они нагреваются и показания меняются. 🚦 Миф №4. На спуске выгоднее включить нейтраль Очень старое убеждение. Машина катится сама, двигатель вроде бы ничем не занят — значит, бензин экономится. Но у современных автомобилей с системой впрыска ситуация может быть обратной. При движении на передаче с отпущенной педалью газа подача топлива в определённых режимах может сильно сокращаться или временно прекращаться. На нейтрали же двигателю необходимо поддерживать холостой ход. Есть и другая сторона вопроса. Движение на передаче позволяет эффективнее использовать торможение двигателем и сохранять больший контроль над автомобилем. Поэтому знаменитая водительская привычка «покатиться с горочки на нейтралке ради экономии» сегодня выглядит весьма спорно.🔋 Миф №5.
Если аккумулятор разрядился, достаточно немного поездить — и он снова как новый Хотелось бы! Генератор действительно заряжает аккумулятор во время работы двигателя. Однако полностью или глубоко разряженная батарея далеко не всегда восстанавливается после короткой поездки. Особенно зимой, когда работают фары, отопитель, обогревы стёкол и сидений, а условия для аккумулятора и без того непростые. Если батарея постоянно разряжается, лучше искать причину: возраст самого аккумулятора, состояние системы зарядки, утечку тока или особенности эксплуатации. Аккумулятор, который приходится регулярно «оживлять», обычно пытается что-то сообщить владельцу. У кого была ситуация: прикурили автомобиль, поездили, заглушили — а через несколько часов снова тишина? 🔋 🧴 Миф №6. Масло нужно менять строго через определённое количество километров — и никаких исключений Фраза «меняю каждые 10 тысяч» звучит почти как автомобильная заповедь. Но пробег — далеко не единственный фактор. Две машины могут пройти одинаковые 10 000 километров в совершенно разных условиях. Одна преимущественно ездит по трассе длинными маршрутами. Другая ежедневно преодолевает несколько километров по городу, стоит в пробках, переживает многочисленные холодные пуски. Условия работы двигателя совершенно разные. Поэтому производители могут указывать не только километры, но и временной интервал, а для тяжёлых условий эксплуатации предусматривать отдельные рекомендации. Не стоит забывать и простую вещь: автомобиль может мало ездить, но масло не становится от этого вечным. 🧽 Миф №7. Грязная машина ржавеет меньше — слой грязи якобы защищает кузов А вот это уже почти народный фольклор. Иногда можно услышать: «Не мой зимой! Грязь создаёт защитный слой». Проблема в том, что вместе с грязью на кузове и в скрытых местах могут задерживаться влага и дорожные реагенты. И такой «защитный слой» способен оказаться совсем не защитным. Особого внимания заслуживают колёсные арки, нижние части кузова и места, где загрязнения могут оставаться надолго. Другое дело, что зимой важно учитывать температуру, хорошо просушивать проблемные места и не допускать примерзания уплотнителей и механизмов после мойки. Так что превращать автомобиль в движущийся ком грязи ради сохранности кузова — стратегия сомнительная. 😄 ⚙️ А вот ещё одно убеждение: «Если машина едет нормально — нечего туда лезть» Наверное, самый коварный миф из всех. Автомобиль действительно способен долго не показывать очевидных симптомов некоторых проблем. Износ расходников, ухудшение состояния технических жидкостей, небольшие повреждения пыльников и другие мелочи иногда обнаруживаются раньше, чем водитель почувствует их за рулём. Для этого и существует плановое обслуживание. Причём крайности одинаково нежелательны: не стоит ни игнорировать автомобиль годами, ни менять исправные детали просто потому, что «на всякий случай спокойнее». Лучший ориентир — регламент производителя плюс фактическое состояние конкретной машины. И вот что интересно. Автомобильные мифы редко возникают совсем на пустом месте. Многие когда-то действительно имели практический смысл — просто техника шагнула далеко вперёд. Карбюраторные машины уступили место современным системам впрыска, изменились масла, аккумуляторы, коробки передач, электроника. А водительские советы живут десятилетиями. Поэтому фраза «мы всегда так делали» ещё не означает, что именно так следует делать сегодня.
Евангелие от Иоанна Глава 19 25 При кресте Иисуса стояли Матерь Его и сестра Матери Его, Мария Клеопова, и Мария Магдалина.
26 Иисус, увидев Матерь и ученика тут стоящего, которого любил, говорит Матери Своей: Же́но! се, сын Твой. 27 Потом говорит ученику: се, Матерь твоя! И с этого времени ученик сей взял Ее к себе. Глава 21 24 Сей ученик и свидетельствует о сем, и написал сие; и знаем, что истинно свидетельство его. 25 Многое и другое сотворил Иисус; но, если бы писать о том подробно, то, думаю, и самому миру не вместить бы написанных книг. Аминь. #ЕвангелиеСегодня
Отец 13 детей и его несовершеннолетняя дочь погибли при атаке ВСУ в Херсонской области.
Украинский беспилотник атаковал автомобиль, в котором находились Александр и 15-летняя Анна. Машина была полностью уничтожена. Отец и дочь погибли на месте. Александр и его жена Татьяна воспитывали 13 детей. Сейчас женщина находится в положении. Ребёнок родится уже без отца....И многое случается не зря,🍂🍁 И что-то никогда не повторится. Вот так, под тихий шелест октября, Я открываю новую страницу. А осень мне к лицу. Фасон и цвет. Букет из пёстрых листьев, сердцу милый, Когда весь город в яркое одет, Когда во взгляде внутренняя сила. Бросает небо золото к ногам, Мне в этот миг не жалко уходящего, Ведь только ближе к первым холодам Я начинаю жить по-настоящему... ___ Алеся Синеглазая
Подросток из Уфы стал лудоманом в 11 лет и залез в миллионные долги уже в 4-м классе.
Чтобы заработать, пошёл в наркокурьеры, остался без стаффа на 500к, пустился в бега и бомжевал. Максим (имя изменено) сбегал от гиперопеки родителей в казино — в слотах получал быстрый дофамин и подтверждение своей ценности. Уже в 11 лет начал лудоманский круг ада: проигрывал карманные деньги, брал родительские, брал микрозаймы, меняя год рождения в паспорте, и продавал вещи. Учёбу бросил, судорожно пытаясь отыграться. В неблагополучной семье ничего не замечали — отец ушёл, мать пила, воспитанием занималась бабушка. Когда сумма долгов перевалила за миллион, Макс стал думать о суициде. От которого спасло объявление в чате игроков — предложили работу курьером с з/п 150к в месяц. Подросток сначала отказался, но наркорекрутеры вцепились в кандидата — переубеждали, уговаривали, обещали помочь с проблемками и всему научить. Под напором ребёнок сдался и отнёс пару закладок. И запаниковал: смыл товар на полмиллиона и бросился в бега. Чтобы не нашли кураторы, прятался с бомжами по подвалам и заброшкам. Пацан попал в центр для лудоманов, начал новую жизнь, но работодатели до сих пор ищут его за кражу товара. Случаев вербовки малолетних лудоманов в доставщики дури всё больше, бизнес поставлен на поток. Наркоторговцы специально выбирают игрозависимых, готовых ради крутки на всё. 22 сентября в Челябинске 18-летний зумер покончил с собой после проигрыша в казино, тогда же в Ростове его ровесник повторил судьбу товарища по несчастью. По данным центра борьбы с лудоманией, треть игроманов задумывались о самоубийстве, 40% — делали попытки.Российские артисты обвинили крупного концертного организатора "Шоу Кэмп" в скаме — по словам пострадавших, Владимир Казыханов создаёт новые юрлица, срывает выступления и оставляет без денег музыкантов и зрителей.
Среди жертв — МакSим, "Ленинград", Элджей и Гарик Сукачёв. Ближайший сорванный концерт — выступление МакSим 28 сентября в Калининграде во Дворце спорта на 4–5 тысяч человек. Певица была готова выйти на сцену, но организатор не подготовил площадку, не выполнил технический и бытовой райдеры, не купил билеты и не забронировал жильё для команды. После отмены зрители не получили деньги обратно. При этом в адрес МакSим посыпались обвинения из-за поздней отмены концерта — о срыве объявили только в день выступления. По словам представителей, артистка не могла сообщить об отмене сама: ответственность за проведение или отмену мероприятия лежит на организаторе, поэтому официальное объявление должна была сделать ооошка "Шоу Кэмп". Сначала Казыханов сам предложил хорошие условия и стороны подписали договор. Затем организатор один раз менял дату, сослался на неготовность оборудования и перестал отвечать по телефону. Дальше стороны общались только по почте, а судьба выступления оставалась неясной. Похожая история произошла с Элджеем: его концерты в Уфе, Перми и Екатеринбурге отменили, поскольку артист не получил аванс. Проблемы также связывают с "Ленинградом", Гариком Сукачёвым, Томасом Андерсом, Хосе Каррерасом, Scooter и мероприятиями в "Крокус Сити Холле". По описанию пострадавших, организатор регистрирует юрлицо, заключает договоры с артистами и билетными сервисами, получает деньги, а затем не выполняет обязательства: не платит гонорары, не оплачивает транспорт и гостиницы, а покупателям не возвращает средства за отменённые концерты. После накопления долгов компания прекращает работу и исключается из ЕГРЮЛ как недействующая. Затем появляется новое юрлицо, и схема повторяется. Такая практика продолжается как минимум с 2016 года. Суды уже взыскали со связанных с Казыхановым компаний 702к рублей. Общая подтверждённая сумма долгов по юрлицам составляет не менее 12,9 млн рублей, а заявленные в судах требования достигают ещё 33 млн.Хиту Адель «Skyfall» — 14 лет 🖤 5 октября 2012 года вышла песня, которая стала одной из самых знаковых в карьере Адель.
Причём дата была выбрана не случайно: трек появился ровно через 50 лет после премьеры первого фильма о Джеймсе Бонде. Сначала Адель сомневалась, стоит ли вообще соглашаться на такой проект — её пугали внимание и ответственность. Но после прочтения сценария она изменила мнение, а режиссёр Сэм Мендес предложил ей воспринимать будущую тему Бонда как песню о любви. В итоге «Skyfall» записали с 77 музыкантами оркестра, а сама песня принесла Адель «Оскар», «Золотой глобус» и «Грэмми». Более того, именно «Skyfall» стала первой песней из бондианы, выигравшей «Оскар» за лучшую оригинальную песню 🎬 14 лет спустя — всё ещё мурашки с первых секунд.00:18
Когда детское увлечение ведёт к большому делу Хочу поделиться с вами радостью.
Мой сынок на днях сделал в школу поделку своими руками – получилась красивая и аккуратная. Сидел вечерами, старался, душу вложил. Смотрю на него и улыбаюсь: какая у нас талантливая и старательная молодёжь растёт, с детства учится делать что-то полезное и красивое. Такое желание творить, придумывать и делать что-то новое со временем может перерасти в большое дело. И потому особенно символично, что в день рождения Президента Владимира Владимировича Путина Народный фронт дал старт федеральный проект «На высоте!» по развитию беспилотной авиации. Старт всероссийских соревнований пилотов провёл первый заместитель руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко. Он отметил, что Владимир Путин поставил задачу: к 2030 году Россия должна стать одним из главных технологических лидеров в сфере беспилотных систем. От этого во многом зависят технологическое развитие и безопасность России. Сергей Кириенко подчеркнул, что любовь к Родине проявляется не только в словах, но и в конкретных делах. Проект «На высоте!» даёт способным и целеустремлённым молодым людям возможность показать свои способности, применить знания и помочь развитию страны. Глядя на наших детей и такие проекты, особенно хочется верить, что у молодёжи впереди много возможностей и важных достижений. Вы поддерживаете увлечения своих детей и внуков? Что они любят мастерить, придумывать или изучать? Ставьте «Класс», если тоже гордитесь нашей молодёжью. Пишите в комментариях, чем увлекаются ваши дети и внуки.00:12
02:00
00:38
Моим стихам, написанным так рано, Что и не знала я, что я – поэт, Сорвавшимся, как брызги из фонтана, Как искры из ракет, Ворвавшимся, как маленькие черти, В святилище, где сон и фимиам, Моим стихам о юности и смерти – Нечитанным стихам!
– Разбросанным в пыли по магазинам (Где их никто не брал и не берёт!), Моим стихам, как драгоценным винам, Настанет свой черёд. Май 1913Right column