Свернуть поиск
Фильтр
поделился публикацией
5 причин, почему задний привод лучше переднего
В автомобильном мире десятилетиями идет священная война: что лучше, передний или задний привод? Да, сегодня 90% машин, сходящих с конвейера, — переднеприводные. Это практично, дешево в производстве и экономит место в салоне. Но когда речь заходит не просто о перемещении из точки А в точку Б, а об удовольствии от вождения, о чистой физике и инженерной элегантности, задний привод (RWD — Rear-Wheel Drive) выходит на арену и забирает все призы. Если вы считаете, что разницы нет, эта статья заставит вас посмотреть на автомобили совершенно иначе. Вот 5 неоспоримых причин, почему классическая компоновка — это выбор истинных ценителей. 1. Идеальный баланс и эталонная управляемость Почему это важно? Баланс — это святой Грааль автомобильного инжиниринга. Представьте весы: чем ближе распределение веса к идеальным 50/50 по осям, тем стабильнее и предсказуемее автомобиль ведет себя в поворотах. Как это работает в RWD? В переднеприводном автомобиле (FWD) двигатель, коробка передач и ведущие колеса
Показать еще
905 комментариев
193 раза поделились
3K классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
54
- Анна Пименоваг. Орехово-Зуево (Московская область)
- Дмитрий Васильевпгт. Обухово (Ногинский район)
- Galina Pîrlog CasutaБэлць
12
- Ржака355616 подписчиков
- Автосовет Юрича14498 подписчиков
- Сделай Сам Своими Руками.(СССР)69844 подписчика
- В Движении26031 подписчик
Правая колонка