Борис Павлов

Приветствую вас, друзья. Если честно, то такие новости сейчас читаются немного с ощущением параллельной реальности. Пока у нас бюджетные машины постепенно уходят куда-то за миллион и выше, в соседних странах спокойно запускают новые модели, которые по цене выглядят как привет из прошлого. И вот одна из таких историй - свежий Chevrolet Damas третьего поколения, который уже начали официально продавать в Узбекистане. Кстати, советую посмотреть: Сама модель не новая по духу, но полностью новая по сути. Те, кто помнит старый Damas, скорее всего представляют себе очень компактный, почти утилитарный микроавтобус с мотором где-то под сиденьем и максимально простой конструкцией. Здесь все иначе. Машина стала заметно крупнее и перешла в формат нормального компактвэна с привычной компоновкой и более адекватной посадкой водителя. Но если копнуть глубже, то окажется, что это не какая-то уникальная разработка с нуля. В основе лежит хорошо известный на азиатских рынках Wuling Hongguang V. То есть пе