порт артур

Самоходная зенитная установка «Тунгуска» была создана в угоду современным военным доктринам, а также для замены стремительно устаревающей «Шилки». Новая ЗСУ стала опаснее и функциональнее предыдущей машины и в краткие сроки смогла заместить её в частях Советской армии. Давайте рассмотрим эту машину максимально подробно. История создания История развития военной техники второй половины XX века неразрывно связана с диалектическим противостоянием средств воздушного нападения и систем противовоздушной обороны (ПВО). К началу 1970-х годов в тактике применения штурмовой авиации и боевых вертолетов стран НАТО произошли кардинальные изменения, которые поставили под угрозу существовавшие на тот момент концепции прикрытия сухопутных войск СССР. Основу войсковой ПВО составляли ЗСУ-23-4 «Шилка», обладавшие высокой плотностью огня, но ограниченной дальностью (до 2,5 км), и зенитные ракетные комплексы (ЗРК) полкового и дивизионного звена («Стрела-1», «Стрела-10», «Оса»), имевшие свои «мертвые зоны»

Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 «Шилка» была разработана Николаем Астровым для защиты боевых порядков войск, колонн на марше, стационарных объектов и железнодорожных эшелонов от нападения воздушного противника. Машина разрабатывалась с ЗСУ-37-2, о которой мы разговаривали в предыдущей публикации, однако «Шилка» стала куда успешнее — в чём же бы её секрет? Работы по созданию самоходной зенитной установки, предназначенной для замены устаревшей ЗСУ-57-2, начались в 1957 году по Постановлению Совета Министров СССР № 426-211 от 17 апреля 1957 года, параллельно с ЗСУ-37-2 «Енисей». Изначально военные требовали машины для защиты танковых частей на марше, на уровне полка или дивизии, однако вскоре оба проекта было решено разделить и устроить между проектами настоящее соревнование. С этого момента разработки ЗСУ пошли по-новому, что вызвало целую волну задержек в работе. Конструкторам пришлось разрабатывать новую боевую машину, которая была способна «работать» по скоростным воздушным цел

Рыбы семейства лососёвых. Семейство лососёвых (Salmonidae) — одно из самых известных и ценных в ихтиологии. В него входят рыбы, которые сочетают в себе невероятную силу, красоту, сложные жизненные циклы и выдающиеся вкусовые качества. Лососёвые — это одновременно пресноводные и проходные виды, способные совершать огромные миграции из океана в реки и обратно, преодолевая пороги, водопады и сотни километров против течения. Именно благодаря этой особенности и богатой кормовой базе в чистейших водоёмах многие представители семейства достигают трофейных размеров. На территории России лососёвые особенно разнообразны и многочисленны в северных и дальневосточных регионах. Одним из самых ярких и труднодоступных мест их обитания остаётся плато Путорана — уникальный базальтовый массив за Полярным кругом, где кристально чистая ледяная вода, высокое содержание кислорода и практически полное отсутствие антропогенного воздействия позволяют лососёвым достигать выдающихся размеров и сохранять з

Рыбы семейства Карповых. Семейство карповых (Cyprinidae) — одно из самых многочисленных и разнообразных среди пресноводных рыб. Оно включает более 2000 видов, которые распространены практически на всех континентах, кроме Южной Америки и Австралии (в Австралии карповые появились только благодаря интродукции). В России и на постсоветском пространстве карповые составляют основу ихтиофауны большинства рек, озёр, водохранилищ и прудов. Именно к этому семейству относятся самые известные и массовые объекты любительской и спортивной рыбалки: карп, карась, сазан, плотва, лещ, язь, голавль, краснопёрка, жерех, линь, усач, пескарь и многие другие. Карповые рыбы играют огромную роль в экосистемах внутренних водоёмов. Они занимают разные экологические ниши: от донных бентофагов и детритоедов до хищников и планктоноядных видов. Многие из них — важнейшие промысловые и объект аквакультуры виды. При этом карповые крайне чувствительны к качеству воды: малейшее загрязнение, снижение уровня

Если сравнивать советскую ЗСУ-23-4 «Шилка» и немецкую Gepard, то перед нами не просто две зенитные самоходные установки, а два разных взгляда на то, как армия должна защищаться от авиации на поле боя. Обе машины создавались примерно под одну и ту же задачу: прикрывать танки и мотопехоту от низколетящих самолётов и вертолётов, которые могли внезапно появиться над передним краем. Но СССР и Запад подошли к решению этой проблемы по-разному. На первый взгляд разница кажется чисто технической: у одной калибр меньше, у другой больше, у одной проще шасси, у другой тяжелее корпус и сложнее электроника. Но если смотреть глубже, становится видно, что «Шилка» и Gepard отражают две разные военные философии. Советская машина была рассчитана на массовую, жёсткую, очень плотную войну в Европе, где техника должна была идти вперёд в огромных количествах и при этом оставаться относительно простой. Западная машина создавалась как более дорогой, более точный и технологичный инструмент, рассчитанный на лучш