Геннадий Савельев

Приветствую! За тридцать лет в автосервисе я насмотрелся на разные истории с аккумуляторами. На прошлой неделе клиент привез батарею — два месяца назад новую купил, а она уже не работает. Причина — неправильная зарядка. Давайте разберемся, как этого избежать. Почему аккумулятор разряжается Многие думают, что батарея садится только зимой. На деле примерно половина проблем случается в теплое время года. Основная причина — короткие поездки по городу. Завел машину, проехал пару километров, заглушил. Генератор не успевает восполнить энергию, потраченную на запуск. А стартер потребляет 200-400 ампер. Вторая причина — забытые потребители. Магнитола, видеорегистратор, сигнализация. Один мой клиент оставил машину в аэропорту на три недели — сигнализация полностью высадила батарею. Зимой добавляются морозы. При -25 градусах емкость АКБ падает почти вдвое. Плюс загустевшее масло нагружает стартер сильнее. Когда пора заряжать Есть несколько признаков. Двигатель крутится медленнее обычного. Лампо

Это тот случай, когда привычная вещь, которую мы делаем каждый день (держимся правой стороны), на самом деле продиктована не удобством и не безопасностью, а... длиной кнута и ножнами для меча. Я перерыл исторические справки, посмотрел карты римских дорог и почитал про логистику 18 века, чтобы понять: почему мир раскололся на два лагеря и почему "правых" всё-таки больше? Здарова, камрады, Юрич у руля. Выезжая утром на работу и привычно занимая правый ряд, вы вряд ли задумываетесь: "А почему, собственно, справа?" Почему руль слева? Это заговор автопроизводителей? Или так просто удобнее? А ведь если посмотреть на карту мира, то 65% населения ездит справа (мы, США, Европа, Латинская америка), а 35% — слева (Британия, Япония, Австралия, Индия). Ебёныч, это же треть мира! Я решил выяснить, откуда растут ноги у этой традиции. И оказалось, что ответ кроется не в устройстве автомобиля, а в том, как наши предки били друг друга мечами и погоняли лошадей. Кстати, пока мы не ушли в глубь веков, нап