Саша Лебедев

Недавно какой-то блогер на спутниковых снимках обнаружил загадочный самолёт в глухой тайге Якутии. Он записал об этом ролик, который собрал миллионы просмотров. Ну а я выяснил, что это за самолёт, что с ним случилось и как он оказался в лесу. 22 июня 2022 года Ан-30 компании ООО «НПП «Мир» вылетел из Якутска в Оленёк. Ан-30 - это специальная версия пассажирского Ан-24, созданная в ОКБ Антонова в середине 1960-х годов для аэрофотосъёмки, картографирования и наблюдения за погодой. Самолёт легко узнать по характерной остеклённой носовой части для штурмана-наблюдателя. В СССР такие машины активно использовали для составления и обновления карт, аэрогеофизических работ, ледовой и радиационной разведки, а позже - и для самых разных специальных задач, где нужен был надёжный летающий наблюдательный пункт. Этот борт с номером № 30001, был выпущен 14 февраля 1978 года. Данная машина имела долгую биографию, пока в 2021 году не оказалась в составе ООО «НПП «Мир». Там борт использовался для лётных

Юрий Мамонтов Остров Гуам. Авиабаза Андерсен. Это происшествие с В-52 является ближайшим ко времени настоящей публикации. Вниманию читателей документальные материалы в том числе фотоматериалы. Генерал-майор Майкл Э. Фортни, заместитель командующего ударным подразделением ВВС, назначил полковника Эдварда Ф. Мартиньетти руководителем по расследованию авиационного происшествия, произошедшего 19 мая 2016 года с самолётом B-52H с бортовым номером 0047 на авиабазе Андерсен острова Гуам. Расследование проводилось на авиабазе острова Гуам в период с 21 июня 2016 года по 15 июля 2016 года. После технических экспертиз расследование было продолжено в октябре 2016 года. В обычных условиях время вылета В-52 от момента прибытия экипажа к самолёту, снятия чехлов, осмотра, проверки оборудования, запуску восьми двигателей, рулению и взлёту занимает 1 час 20 минут. В случае «быстрого» вылета время резко сокращается, в этом помогают в том числе пиропатроны на каждом двигателе. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ПРОИС