Литературный салон "Авиатор"

Иван Иванов Ну шо! Началось! 12 августа 1912 г. по Военному ведомству России был издан приказ №397, согласно которому вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба, которой отныне полагалось заниматься развитием нового рода войск. Поэтому 12 августа с 1997 года значится как День Военно-воздушных сил (ВВС). Но! Хотя день рождения ВВС именно сегодня, проводить праздничные мероприятия и всяческие гуляния, посвященные Дню ВВС, предписывается указом президента в исторически сложившийся день празднования – День Воздушного флота (или День авиации на старый манер) в 3-е воскресенье августа. Этот самый исторически сложившийся Всесоюзный День авиации впервые отмечался 18 августа 1933. Он был введен для популяризации авиации и зашел, ессно, на ура. Долгие годы отмечался 18 августа. Август был выбран «наилучшем временем по метеоусловиям, после подгот

Игорь Струйский За всю жизнь много полетал на самолётах в качестве пассажира. В основном на отечественных. На нынешних импортных не летал ни разу. В далёком детстве летел с родителями на Ил-18. Из Душанбе в Омск. С промежуточной посадкой в Ленинабаде. Мало что помню, ведь было мне около четырех лет. Рейс был ночной. Папа, чтобы снять с меня стресс, всё происходящее комментировал. Я слушал и молчал, не капризничал. Очень долго раскручивались винты, поочередно, гул усиливался постепенно до максимума. При наборе высоты у меня закладывало в ушах. Мне давали леденецы, чтобы заложенность прошла. Хорошо помню обед на борту. Нам принесли отварную курицу с рисом и газировку в маленьких пластиковых стаканчиках. Посадку в Ленинабаде запомнил. Приземлились там глубокой ночью. Нас перевезли в здание аэровокзала. Разместили на балконе с видом на взлётную полосу. Мы пили чай и разглядывали наш самолёт, белеющий в ночи. Больше память не оставила ничего... Следующий полет был из Челябинска в Адле

Борис Аверин Под спортивным самолётом Як – 52 с бортовым номером 14 проплывали пейзажи начала южной осени. Калейдоскоп пёстрых полей, желтеющих рощ и голубые ленты пересыхающих от жары речек и прудов. Тренировочный полёт пилота – любителя местного отделения Всероссийской организации Федерации пилотов – любителей, Михалыча, как называли его друзья, приближался к завершению.    В задней кабине самолёта сидел водитель служебного автомобиля пилота. Он не испытывал восторга от полёта. Находился в самолёте по распоряжению Михалыча. Щурясь от яркого солнца, Михалыч в неизменной красной бейсболке, с надетой радио гарнитурой и противосолнечных тёмных очках оглянувшись назад, спросил по переговорному устройству о самочувствии пассажира.    — Нормально. Михалыч! — Улыбаясь ответил член экипажа. — Подтяни ремни, Саша! Сейчас снизимся, пройдём низко над полосой. Я покажу тебе бочку на горке! Мотор гудел ровно. Пилот запросил руководителя полётов о входе в круг (установленный маршрут для захода

Иван Ковш Абсурдные анекдоты - это особый жанр, который часто ставит в тупик и вызывает улыбку своей нелогичностью. Такие анекдоты нарушают привычные причинно-следственные связи, создавая неожиданные и порой нелепые ситуации. Они позволяют отвлечься от повседневной логики и погрузиться в мир, где правила реальности не действуют. ( Из интернета) Ниже мои авторские абсурдные анекдоты, где к традиционным фольклорным персонажам — Чапаеву, Петьке, Фурманову и Анке — я добавил ещё и коней, которые выступают равноправными собеседниками в юмористических диалогах. Не забываем, 2026 год — год лошади! В общем, смешались в кучу кони, люди, времена. Приятного прочтения. *** Петька с Анкой идут по конюшне, Петька подходит к своему коню, подсыпает овса и  роняет планшет. Пытается его поднять, а Анка говорит: «Подожди, посмотрим, что он с ним делать будет?» Конь потыкался мордой в планшет, потом начал наступать на него ногой. Анка говорит: «Смотри, он селфи хочет сделать». *** — Петька, а где тво

Борис Максименко Давно уже мне рассказали эту историю. Летчик-инструктор знакомится с курсантами. Ну и заодно, определяет их пригодность к летному обучению, выясняет: кому Бог дал способности быть летчиком, а кого этим даром обделил. - Фамилия? - Орлов. - Орлов, летать будешь. - Скворцов. - Скворцов, летать будешь. - Воробьев. - Воробьев, летать будешь. - Кирпичев. - Кирпичев?... Кирпичев, летать не будешь! А, на курсе у нас в Барнаульском ВВАУЛ учился курсант Сергей Санин. И была в ту пору среди летного состава очень популярна песня Юрия Визбора «Серега Санин». Сдаем мы экзамен по «Самолетовождению». Принимают два майора: майор Пуриц Михаил Яковлевич и майор Козлов Дмитрий Никитович. Бывшие штурмана из войск, до глубины мозгов – авиаторы. Заходит курсант Санин. - Как фамилия? - Санин. - Имя? - Сергей. - Иди Санин: «отлично!» Навигация по каналу: TRIPSGO PORTAL L.L.C., Дубай, ИНН: 9909760608

Нурлан Рамзи Анваров Ранняя весна в Ташкенте - пора особенная, быстротечная. Еще вчера над чинарами гулял колючий ветер, а сегодня сырая от талого снега земля уже дышит тяжелым, пряным теплом. На аллее возле штаба части несмело пробивалась первая зелень, в кронах деревьев суетились птицы, затягивая свои весенние рулады, а воздух насквозь пропитался дурманящим запахом цветущего урюка, смешанным с дымком соседней чайханы, где к обеду готовился плов и въедливым солярным выхлопом БТРа в автопарке. Природа бурно пробуждалась после зимней спячки. На плацу части - самое место суровому распорядку дня, здесь слышались отрывистые команды, и боевая учеба шла своим чередом, без скидок на погоду и лирическое весеннее настроение. В один из таких прозрачных весенних дней комбат вызвал к себе Капитана. В кабинете командира стояла какая-то особенная тишина. В воздухе висел сизый дым сигарет. За столом, заваленным оперативными картами и рапортами, сидел комбат. Лицо его, посеченное временем и нелегкой

Игорь Чичинов О том, что человек бывает «иногда внезапно смертен», ему стало известно задолго до булгаковского Воланда. Скажем, оступился наш далекий предок, бросая копье в мамонта, попал под ноги огромного мохнатого зверюги – и поминай как звали охотничка. Но вопрос о том, насколько внезапно «дама с косой» может посетить любого из нас, не оставляет человечество на протяжении всей его истории. И главное – что это за график у нее такой, почему к одним она приходит раньше, к другим позже? Не тревожьтесь, читатель, я не стану грузить вас мудрыми высказываниями известных людей на эту тему (сами можете сколько угодно нарыть в Инете). Не собираюсь я и заявлять себя новым мессией, родившим готовую теорию на эту тему, которая могла бы стать новой религией. Мало того, вы не найдете здесь перечисления многочисленных, порой откровенно противоречащих друг другу «доказательств» раннего или, напротив, очень позднего биологического ухода разных людей. Все куда проще. Я приведу несколько случаев, так

Григорий Кузнецов Чудаковатый сосед по гаражам был на нашем ряду, напротив. Худощавого телосложения, белобрысый, похож на немца, работал в экспедиции слесарем. Мой гараж был крайним в ряду. Рядом со мной сосед, который служил в тыловой службе полигона с погонами капитана на плечах. Любил выпить, пошутить, утащить продукты в проверяемых столовых, имел пристрастие к противоположному полу. Он то и присвоил соседу напротив прозвище «сорок пиджаков», хотя у него было имя Пётр. Так вот этот самый Пётр имел мотоцикл Урал с коляской. Периодически он ездил на городскую свалку. Привозил с которой различный хлам, особенно имел пристрастие к военной форме, так как гарнизон наш был таковым. Это были шинели, кителя офицеров, но были среди них милицейские вещи. На одной стене висели шинели с погонами от рядового до полковника. На другой стене висели кителя с погонами военными, милицейскими. Много было фуражек. Над крышкой в погреб соорудил широкую полку, на которую складывал различный хлам. Много был