Нургаяс Мингасов

Автомобильный аккумулятор служит не вечно, через 3–5 лет даже самый аккуратный владелец замечает, что батарея уже не держит нагрузку, быстрее разряжается и ведёт себя странно после простоя. Это классические признаки сульфатации пластин: на их поверхности образуется плотный налёт, который и «съедает» рабочую ёмкость. Метод, о котором расскажу ниже, подходит только для засульфатированных аккумуляторов. Вздутые банки, замыкания и разрушенные пластины такая процедура уже не спасёт. Но вот батарею, которая ещё подаёт признаки жизни, вполне. Первый звоночек — аккумулятор не держит нагрузку. Вольтметр может показывать «нормальные» 12,5–12,8 В, но под нагрузочной вилкой стрелка тут же падает. Второй признак — быстрый саморазряд. Машина постояла пару дней, приходите, а батарея почти в нуле. Это и есть классическая картина. Сначала проверяем напряжение и тестируем нагрузкой. У меня батарея в этот раз разрядилась практически «в ноль» — саморазряд стал заметно больше обычного. Далее проверяем плот

Для очищения лобового стекла автомобиля в зимний период, когда температура на улице часто опускается ниже нуля, обычную воду заливать в бачок стеклоомывателя нельзя — она попросту замерзнет. В холодное время года владельцы авто традиционно меняют воду на незамерзайку. Незамерзайку проще купить. Но если у вас такой возможности нет (например, вы уехали в глухую деревню, где никаких автомагазинов отродясь не было), то тогда выход только один — готовить незамерзающую жидкость своими руками. Сложно ли это? Наверное, нет. Главное — знать, какие ингредиенты для этого использовать, и в каких пропорциях их необходимо смешивать, чтобы у вас получилась именно незамерзайка для стекол, а не странная смесь с непонятным запахом. Кстати... Если вы купили незамерзайку в автомагазине, и у нее резкий неприятный запах — скорей всего, изготовлена она из изопропилового спирта. Как правило, подобные смеси самые дешевые, потому на них и «клюют» многие водители. Лучше немного раскошелиться и купить зимнюю ом