Речники Верхнего Иртыша

ГЛИССЕР-КАТАМАРАН ОСГА-25 "ЭКСПРЕСС"

Мало кто знает, что в Сочи в период 1939-1941 гг/ проходил испытания и выполнял рейсы по маршруту Сочи-Сухуми, единственный в мире пассажирский 150-местный глиссирующий катамаран.
Быстроходный корабль поражал своим внешним видом и своими возможностями. Гладкие обтекаемые самолётные аэродинамические формы, внешне необычная двухлодочная конструкция, скоростные показатели. Это был корабль, опередивший своё время!
В 20 — 30-е годы ХХ века в нашей стране активно занимались исследованием эффекта глиссирования для применения в технических разработках.
Соответственно и постройке глиссирующего корабля-катамарана предшествовала большая многолетняя работа учёных и конструкторов, которые проводили последовательные эксперименты с постройкой глиссеров разных конструкций, для наработки опыта и определения наилучших показателей. Со временем конструкции глиссеров улучшались, а размеры увеличивались. В какой-то момент на рубеже 20-30-х годов решили создать не менее чем 100-местный глиссер. Главным конструктором и идейным вдохновителем проекта стал крупнейший специалист по глиссиростроению В.А. Гартвиг.

СОВЕТСКИЕ ГАЛОШИ НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ

Почему и куда исчезли теплоходы на подводных крыльях «Ракета» и «Метеор».
Даже из тех, кто жил в СССР, уже мало кто помнит о советском хай-теке тех времен - скоростных катерах на подводных крыльях «Ракета» и «Метеор», курсировавших по всем крупным рекам страны.