3-й Интернационал ВКП(б).Коммунистический.

Мы над теми, кто относится отрицательно к диктатуре пролетариата, смеемся и говорим, что это глупые люди, не могущие понять, что должна быть либо диктатура пролетариата, либо диктатура буржуазии. Кто говорит иначе — либо идиот, либо политически настолько неграмотен, что его не только на трибуну, но и просто на собрание пускать стыдно. В.И. Ленин. «Успехи и трудности Советской власти» Полн. собр. соч., т. 38, с. 56.

В 70-х годах на Ульяновском автозаводе началась разработка принципиально нового внедорожника, который должен был прийти на смену морально устаревшему УАЗ-469. Но, несмотря на прогрессивную конструкцию, в серию он так и не попал.

Я постараюсь под этой рубрикой размещать посты моего китайского товарища - коммунистки Яо Юань. Грамматические ошибки исправлять не буду - даже с ними всё написанное понятно, и ошибок тех немного.
Пост рассчитан на тех, кто интересуется развитием капитализма в некогда социалистическом Китае, и для тех, кто наивно считает КНР флагманом социализма на планете.
******************************************************************************************Хотя я про график 996 уже неоднократно писала и давала очень много примеров еще с 2019 года, но видимо, что до сих пор российские товарищи неправильно понимают э

Так этот день отмечался в СССР. На фото — заурядная, практически бытовая сценка из советской жизни, ежегодная первомайская демонстрация. Судя по портретам в толпе, вторая половина 60-х или 70-е годы. Шарики, красные бантики, праздничное настроение. На домах — лозунги в честь рабочего класса. Которые воспринимаются как должное... а как может быть иначе? Насчитал на фотографии более 20 красных флагов, которые тоже воспринимались как должное... мог ли кто-то из запечатлённых фотографом предположить, что доживёт до времён, когда за каждый из таких флагов кое-где можно будет схлопотать до 5 лет лишения свободы?..
Так и просится на язык риторический вопрос: кому это всё мешало? Но вопрос, к

К празднику был пущен первый трамвай в городе Кемерово. В 1939 году Облсовет принял решение проложить в Кемерове трамвайное полотно. Обучили 15 водителей, было получено 9 трамваев и 1 мая 1940 года по центру Кемерово побежал первый трамвай. Протяженность первой ветки была всего 3,3 км. Трамвайное депо размещалось на территории завода "Кузбассэлектромотор" и имело 4 смотровые канавы, на которых можно было разместить 12 двухвагонных поездов.

Колонна подразделения советских тяжёлых танков ИС-2 7-й гвардейской отдельной тяжёлой танковой бригады на улицах Берлина. Апрель 1945 года.
На заднем плане грузовые автомобили ЗИС-5 и Студебеккер US6 (Studebaker).