
Левая колонка
Фильтр
Поделился видео
03:21
70 комментариев
309 раз поделились
13K классов
- Класс
Поделился темой
03:21
109 комментариев
1.4K раз поделились
11K классов
поделился публикацией
Педаль на замок, капот на проволоку: как в СССР боролись с угонщиками
Современные автомобильные противоугонные системы настолько разнообразны и продуманы, что вопрос защиты автомобиля от кражи становится относительно решенным. Систему работающие по распознаванию владельца по отпечатку пальца, голоса или с помощью дистанционного сигнального пульта, который блокирует всю электронику, включая дверные замки, отличаются довольно высоким уровнем защиты от взлома с последующим угоном. Лидерами разработок автомобильных противоугонных систем в основном считаются западные производители, инженеры которых постоянно совершенствуют свои разработки. Отечественная промышленность в этом плане в основном использует то, что уже имеется на внешнем рынке и причина такого положения объясняется просто. Дело в том, что советский автопром в большинстве своем ограничивался установлением на автомобили отечественного производства обычных замков блокирующих двери. Даже для неопытного угонщика такая защита была простой для завладения автомобилем. У владельцев авто, у которых имели
Показать еще
7 комментариев
6 раз поделились
122 класса
- Класс
поделился публикацией
Педаль на замок, капот на проволоку: как в СССР боролись с угонщиками
Современные автомобильные противоугонные системы настолько разнообразны и продуманы, что вопрос защиты автомобиля от кражи становится относительно решенным. Систему работающие по распознаванию владельца по отпечатку пальца, голоса или с помощью дистанционного сигнального пульта, который блокирует всю электронику, включая дверные замки, отличаются довольно высоким уровнем защиты от взлома с последующим угоном. Лидерами разработок автомобильных противоугонных систем в основном считаются западные производители, инженеры которых постоянно совершенствуют свои разработки. Отечественная промышленность в этом плане в основном использует то, что уже имеется на внешнем рынке и причина такого положения объясняется просто. Дело в том, что советский автопром в большинстве своем ограничивался установлением на автомобили отечественного производства обычных замков блокирующих двери. Даже для неопытного угонщика такая защита была простой для завладения автомобилем. У владельцев авто, у которых имели
Показать еще
7 комментариев
6 раз поделились
122 класса
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
114
29
- Поспирали🔞70595 подписчиков
- NEWS.ru — новости России и мира125581 подписчик
- Эпонимы и Мы7275 подписчиков
- Млечный Путь - новости космоса89269 подписчиков
- Dj.Potok9059 подписчиков

