Василий Кокшаров

Когда вы в последний раз заглядывали в свою автомобильную аптечку? Если ответ — «не помню», то вы не одиноки. Для большинства водителей аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки — это что-то вроде талисмана. Лежит в багажнике или под сиденьем, иногда мешается, но выбрасывать страшно — вдруг инспектор спросит. Однако с 1 января 2025 года эта философия «главное — чтобы было» больше не работает. Новый регламент жёстко регламентирует состав аптечки, состояние огнетушителя и правила их хранения. Причём штрафуют теперь не только за отсутствие, но и за несоответствие содержимого. Поговорим честно и без паники — что изменилось, что теперь должно быть у каждого водителя и сколько стоит забывчивость. С нового года в России вступил в силу ГОСТ 12.4.309-2023. Это обновлённый стандарт на автомобильные аптечки, который пришёл на смену старому регламенту от 2014 года. Если по-простому — аптечка перестала быть бесполезным мешком с бинтами и пластырями «для галочки». Теперь она реально зато

Однажды любого автовладельца начинает беспокоить стук в подвеске. Многие компоненты подвески, можно поменять и проверить своими руками самостоятельно. Так же, знайте, что некоторые элементы могут потерпеть с заменой, а какие то желательно поменять сразу: Сегодня расскажу, как сделать диагностику своими руками самых важных деталей в подвеске или увидеть как кто-то на сервисе, это делает неправильно. Как правило, начинает быть заметна неисправность ступичных подшипников, когда в движении появляется посторонний шум или гул. От скорости он особо не зависит сильно. Ошибка многих механиков при диагностике ступичных, что для их диагностики они по очереди поддомкрачивают все колеса и раскручивают каждое колесо или вывешивают весь автомобиль целиком. После этого пытаются услышать шум при его вращении. Это бесполезная процедура т.к. только критическая стадия нарушения конструкции подшипника дает такой шум без нагрузки. Диагностику нужно делать «на ходу», поочередно рулем меняя нагрузку на оси. П