Сергей Скворцов

Во первых строках своего материала по публикация материалов проекта com-drive.com из ФБ, сообщаю, что был в командировке без доступа к данной соцсети. Но как возвернулся, сел за подготовку обзора. Вместе с обычными ретро-фото в этой подборке нашлось место и опытным образцам. Автопоезд в составе седельного тягача МАЗ-54322 и полуприцепа МАЗ-93865, 1986 г. Данный индекс имели тягачи, оснащенные 280-сильными моторами V-образными «восьмерками» ЯМЗ-238П/ЯМЗ-238ПМ и 8-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-238А. Грузовой фургон Mercedes-Benz 407D грузоподъёмностью до 2 тонн. Выпускался в 1981-1989 гг. В свое время отработал на легкой версии микроавтобуса полгода. Смею заверить, «Кирпич» прекрасная и весьма надежная машина. Убрать их с роли «маршруток» в Беларуси, смогли только «Спринтера», которые имели большую вместимость. Но до сих пор данное семейство активно эксплуатируется в РБ по прямому назначению. Опытный образец грузовика КрАЗ-Э260Е (6х6) с газотурбинной силовой установкой с двигателем ГА