Андрей Губин

11 ноября 2018 года. Самолёт Embraer ERJ 190-100LR авиакомпании Air Astana готовится к вылету из авиабазы Алверка (неподалёку от Лиссабона, Португалия) в Астану (Казахстан) с помежуточной посадкой в Минске. Самолёт был произведён в 2013 году. В Алверке он проходил плановый серьёзный ремонт. Теперь ему предстояло выполнить перегоночный рейс. Лайнером управлял опытный экипаж. Командир воздушного судна Вячеслав Аушев имел за плечами около шести тысяч часов налёта, причём заметная их часть пришлась на Embraer ERJ-190. Вместе с ним в кабине работал второй пилот Бауыржан Карашолаков, чей общий налёт составлял примерно 2,7 тысячи часов и почти полностью был связан с этим типом самолёта. В кабине находился и сменный второй пилот Сергей Соколов: он налетал более 3,5 тысячи часов, и основная его часть также была получена на Embraer ERJ-190. Также на борту самолёта находились три инженера авиакомпании Air Astana, возвращающеся в Казахстан в качестве пассажиров. Сразу после взлёта, в неблагоприят