Владимир Лобко

ГАЗ-24-24

Еще на этапе проектирования нового семейства автомобилей ГАЗ-24 в него закладывалась возможность использования мощного восьмицилиндрового двигателя типа ГАЗ-13, но опытные образцы таких машин начали строиться лишь в 1967-1968 годах – уже на базе стандартных конвейерных экземпляров с устоявшейся конструкцией. Серийный выпуск восьмицилиндровых «Волг» начался в начале 70-ых годов ХХ века (вероятно, в 1972 году).
Основными заказчиками таких машин, получивших индексы ГАЗ-24-24 и ГАЗ-24-25, стали Седьмое и Девятое управления КГБ СССР. Седьмое управление занималось оперативно-розыскной работой и наружным наблюдением, а Девятое отвечало за охрану руководителей Коммунистической п