Александр Бондарев

Об этом сообщили пресс-служба донской полиции и управление госавтоинспеции. По данным источника, крупная авария случилась около 1 часа 30 минут на 1025+700 км автодороги М4 Дон в Аксайском районе. Автодорогу перекрывали в направлении с юга на север, а сейчас действует реверсивное движение. Предварительно, ДТП произошло при следующих обстоятельствах: водитель грузового авто «Мерседес Актрос» в составе автопоезда с полуприцепом-цистерной двигался в сторону Ростова. Он наехал на барьерное ограждение с правой стороны, машина опрокинулась и оказалась на полосе встречного движения. Там она столкнулась с автомобилями «Пежо Боксер», «Фольксваген Пассат» и «Лада Веста». На месте погибло четверо: водитель грузового «Мерседеса»; водитель с двумя пассажирами, среди которых один несовершеннолетний, автомобиля «Фольксваген». Госпитализировали в медучреждения Шахт еще шестерых пострадавших: водителя «Пежо Боксер», водителя и четверых пассажиров «Лада Веста», среди которых - двое несоверш

Сельскохозяйственные предприятия Копыльщины готовятся к началу посевной кампании. Один из важнейших видов работ на сегодня – закрытие влаги. Согласно информации, полученной в управлении по сельскому хозяйству и продовольствию райисполкома, по состоянию на 17 марта названный технологический прием выполнен на 12 680 га – и это половина необходимых площадей. Справились со своим заданием в УП "ПИК "Лесное", на 83% оно выполнено в КСУП "Докторовичи", на 73% – в ЗАО "Жилихово", 69% обработанных площадей на счету ОАО "Копыльское", 62% у ОАО "Преснаки". Самые низкие темпы работ в ОАО "Тимирязевский" (21%), СХФ "Рудное" (26%). Небольшое похолодание не мешает и ведению пахоты, которую проводят практически во всех хозяйствах. Собирают на полях камни, выполняют и такие операции, как дискование (в том числе закрытие органики) и боронование озимых. Чтобы растения быстрее оправились от зимы, им необходимо питание, и в первую очередь азотом. План по подкормке озимых зерновых удобрениями, содержащими н

У российского грузового автомобилестроения замечен новый этап развития, с активным импортозамещением запчастей. Выпущенные тягачи заводом в Набережных Челнах, заработали популярность и высокую оценку характеристик у водителей. В 2019 был представлен КАМАЗ-54901 на общее обозрение, после успешной заводской обкатки. В настоящее время седельный тягач является флагманским решением, занимает у производителя передовую позицию в производстве серийного масштаба. Приобрести популярность машине помогли технические характеристики и многие функциональные показатели. Это качественная сборка, нормальная комплектация и цена. На заводе довели до минимума зависимость производственных операций от зарубежных комплектующих. Автоконструкторы создали КАМАЗ-54901 для внутренних и зарубежных магистральных грузоперевозок. К тягачу крепят полуприцеп, создают автопоезд максимальной длины 18.7 м. На транспортном средстве перевозят: · продукты питания; · промышленное и строительное оборудование; · бытовую тех