игорь к

В бою казаки были сильно изранены. Сам Крючков получил 16 в основном колотых и пару резаных ран и был направлен в госпиталь. Он покинул его буквально через несколько дней, хотя раны, нанесенные германскими пиками, вызвали довольно большую кровопотерю. Даже боевой конь казака, бурой масти жеребец по имени Костяк, получил 11 ран. Сегодня пойдёт рассказ о самом знаменитом в России герое Первой Мировой Войны, простом донском казаке Козьме Фирсовиче Крючкове. Козьма Крючков был личностью легендарной, в те времена известной практически всей стране. Но впоследствии он был прочно и, как нам представляется, незаслуженно забыт. Его подвиг и подвиг сражавшихся с ним бок о бок казаков-товарищей и был в забвении, и подвергался сомнению и даже критике. Достаточно прочитать описание того самого случая классика советской литературы Михаила Шолохова. Он изобразил нелепую и жалкую стычку обалдевших от страха, практически не управляющих собой людей с обеих сторон... Дело было 27 июля (9 августа) 1914 год

Когда спасатели наконец добрались до обломков самолёта, они увидели женщину, сидящую на фюзеляже. Она повернула голову и спокойно спросила: «Ваня, ты, наверное, уже женился?» Он женился. Через два месяца после того, как бросил её умирать на высоте четыре тысячи метров. Это история о том, как люди перестают быть людьми. И о том, как одна женщина — вопреки всему — осталась собой. 16 февраля 1942 года из Душанбе, тогда называвшегося Сталинабадом, вылетел биплан Р-5. На борту — пилот Василий Княжиненко, трое офицеров НКВД и женщина с двумя детьми. Анна Гурееева летела к мужу в Хорог. Другого способа добраться туда через горы Памира у неё не было. Со старшим сыном Сашей, которому исполнилось десять лет, и шестимесячным Валерием. Р-5 был надёжной машиной. Но полёты над Памиром даже на исправном самолёте — это лотерея. Хребты уходят выше пяти тысяч метров, и перебраться через них сверху на технике тех лет было невозможно. Пилоты шли через горные ворота — узкие проходы между вершинами, где мал