( Ruslan Qeribov )

Если вы выросли в Советском Союзе, то слово «мопед» для вас значит немного больше, чем просто двухколёсный транспорт. Это была квинтэссенция юности, свободы и легкого рёва мотора, который звенел в ушах даже спустя годы. И, давайте честно, для миллионов подростков именно мопед стал первой в жизни «техникой» с мотором, которую можно было разобрать до винтика... и не всегда собрать обратно. СССР не баловал выбором — зато свою нишу лёгкие мотоциклы и мопеды заняли плотно. Они были проще мотоциклов, дешевле, легче, хранились в подвалах, сараях, а иногда даже в прихожей «хрущёвки». Главное — не капризничали, заводились пинком и ехали туда, где уже и велосипеды сдавались. Сейчас самое время вспомнить пять культовых советских мопедов, которые навсегда остались в памяти целого поколения. И не просто вспомнить, а взглянуть на них с точки зрения человека, который понимает, что к чему в технике. Поехали. «Верховина»: первый парень на деревне Начнём с легенды. С 1970 года Львовский мотоциклетный за