Свернуть поиск
Фильтр
поделился публикацией
Почему шины с изношенным протектором нужно ставить на переднюю ось, даже если авто переднеприводный - узнал, рассказываю
Многие водители, особенно с опытом, уверены: если автомобиль переднеприводный, то именно на переднюю ось нужно устанавливать самые лучшие шины — с наименьшим износом, максимальной глубиной протектора и лучшим сцеплением. Логика, казалось бы, железобетонная: ведь именно передние колёса «тянут» машину, на них приходится основная тяга, от них зависит способность выехать из сугроба, пробиться через грязь или уверенно тронуться на скользком асфальте. В довершение — на переднюю ось приходится и основной объём тормозного усилия. Многие делают вывод: значит, логично поставить лучшие покрышки спереди. А более изношенные — назад. Разве не так? Сам долго думал именно так. До тех пор, пока один опытный мастер по ремонту ходовой не задал простой вопрос: «А ты задумывался, почему производители шин и независимые эксперты в один голос рекомендуют делать ровно наоборот?» И вот тут началось самое интересное. Представим типичную ситуацию. У вас комплект шин, из которых две покрышки изношены сильнее остал
Показать еще
290 комментариев
108 раз поделились
1.1K классов
- Класс
Поделился заметкой
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
685
- Евгений БакашкинСаров
- Александр Кузовковг. Саров (Нижегородская область)
- ЮРИЙ Aг. Саров (Нижегородская область)
730
- Виктория Лопырева75453 подписчика
- Это Великий Новгород!12622 подписчика
- Екатерина Климова60158 подписчиков
Правая колонка