Евгений Будковой

Ситуация на рынке автомобильных грузоперевозок напоминает финансовый пузырь: видимый рост числа и сложности операций не подкреплён реальной добавленной стоимостью. Об этом «Коммерсанту» рассказал заместитель генерального директора по логистике компании NC Logistic Артем Васканян. По словам эксперта, рост рынка грузоперевозок в предыдущие годы был «кажущимся», он был связан с ростом количества логистических операций, связанным с активным развитием маркетплейсов. Стремясь занять долю на рынке, маркетплейсы стараются предложить потребителям наиболее выгодные условия доставки и возможность при необходимости вернуть товар. — По сути, общие объёмы перевозимых грузов оставались прежними, увеличивалось лишь количество доставок, — говорит Артем Васканян (цитата по «Ъ»). Представитель NC Logistic отмечает, что в таких условиях многие перевозчики недооценили риски и приобрели технику в лизинг, что и привело их к серьёзным финансовым проблемам. По данным Артема Васканяна, случаи простоя техники се