На Выборгском судостроительном заводе (входит в #ОСК) прошла торжественная церемония спуска на воду третьего траулера-процессора проекта KMT01 «Белое море».
Траулер оснащен современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что даёт судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 обладает размерами 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Установленная на борту автоматизированная фабрика и рыбомучная установка предназначена для выпуска филе, рыбьего жира, рыбной муки и консервов.
«#Белоеморе» и ещё три судна серии строятся по заказу АО «Архангельский траловый флот» в рамках программы инвест квот. Головное судно проекта «Баренцево море» стало первым в истории полнокомплектным крупнотоннажным рыбопромысловым судном, построенным на верфи Российской Федерации.
Сейчас промыс...ЕщёВ Выборге спустили на воду траулер «Белое море»!
На Выборгском судостроительном заводе (входит в #ОСК) прошла торжественная церемония спуска на воду третьего траулера-процессора проекта KMT01 «Белое море».
Траулер оснащен современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что даёт судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 обладает размерами 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Установленная на борту автоматизированная фабрика и рыбомучная установка предназначена для выпуска филе, рыбьего жира, рыбной муки и консервов.
«#Белоеморе» и ещё три судна серии строятся по заказу АО «Архангельский траловый флот» в рамках программы инвест квот. Головное судно проекта «Баренцево море» стало первым в истории полнокомплектным крупнотоннажным рыбопромысловым судном, построенным на верфи Российской Федерации.
Сейчас промысловики находятся на разных стадиях строительства, первый будет передан заказчику в этом году.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 6
На Выборгском судостроительном заводе (входит в #ОСК) прошла торжественная церемония спуска на воду третьего траулера-процессора проекта KMT01 «Белое море».
Траулер оснащен современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что даёт судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 обладает размерами 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Установленная на борту автоматизированная фабрика и рыбомучная установка предназначена для выпуска филе, рыбьего жира, рыбной муки и консервов.
«#Белоеморе» и ещё три судна серии строятся по заказу АО «Архангельский траловый флот» в рамках программы инвест квот. Головное судно проекта «Баренцево море» стало первым в истории полнокомплектным крупнотоннажным рыбопромысловым судном, построенным на верфи Российской Федерации.
Сейчас промыс...ЕщёВ Выборге спустили на воду траулер «Белое море»!
На Выборгском судостроительном заводе (входит в #ОСК) прошла торжественная церемония спуска на воду третьего траулера-процессора проекта KMT01 «Белое море».
Траулер оснащен современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что даёт судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 обладает размерами 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Установленная на борту автоматизированная фабрика и рыбомучная установка предназначена для выпуска филе, рыбьего жира, рыбной муки и консервов.
«#Белоеморе» и ещё три судна серии строятся по заказу АО «Архангельский траловый флот» в рамках программы инвест квот. Головное судно проекта «Баренцево море» стало первым в истории полнокомплектным крупнотоннажным рыбопромысловым судном, построенным на верфи Российской Федерации.
Сейчас промысловики находятся на разных стадиях строительства, первый будет передан заказчику в этом году.