Владимир Бодунов

Представьте: вы приехали в Москву из Рязани навестить родственников. Припарковались у их дома, как обычно – вдоль дороги. Через час возвращаетесь, а на лобовом стекле – "письмо счастья" на 5000 рублей. За что? Оказывается, вы не заметили синие прерывистые линии под колесами. Добро пожаловать в новую реальность российских дорог, где цвет разметки может стоить вам месячного запаса бензина! Вот вам типично российская история. В 2018 году чиновники внесли синюю разметку в ГОСТ – официальный документ с техническими требованиями. Казалось бы, всё – можно рисовать синие линии и штрафовать нарушителей? Как бы не так! Целых пять лет эта разметка существовала в параллельной вселенной бюрократии. Её можно было наносить, но нельзя было за неё штрафовать. Почему? Потому что в ПДД – главной дорожной "библии" водителей – про синий цвет не было ни слова. Только 1 марта 2023 года звёзды сошлись, и синяя разметка официально "приземлилась" в Правила дорожного движения. Ирония в том, что пока наши чиновн

В России следует провести дополнительную индексацию социальных выплат и заработной платы бюджетников с учетом недавнего роста тарифов ЖКХ, заявил NEWS.ru председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов. Депутат направил письмо на имя председателя правительства РФ Михаила Мишустина с соответствующим предложением. По его словам, с 1 июля этого года коммунальные услуги подорожали на 11,9%. Есть регионы, где тарифы выросли на 20% и более, а значит, январское повышение зарплаты напрочь «съела» индексация коммунальных платежей, отметил Миронов. Для сохранения реальных доходов населения предлагаю провести дополнительную индексацию социальных выплат и заработной платы работников бюджетной сферы, чтобы они соответствовали уровню индексации тарифов ЖКХ, — объяснил он. За последние 25 лет стоимость коммуналки прибавила 366%, в то время как номинальные доходы населения увеличились всего на 230%. Это привело к снижению покупательной способности доходов граждан, а регулярная инд

Мост — не лучшее место для остановки, и это знает каждый, кто хоть раз открывал ПДД. Но что делать, если именно на мосту машет жезлом инспектор? Игнорировать — вроде бы нельзя. А остановишься — выходит, сам нарушаешь правила? Разбираемся В этом вопросе досконально. Согласно пункту 12.4 ПДД РФ, остановка и стоянка на мостах, путепроводах и эстакадах запрещены. Всё просто: это потенциально опасные участки дороги, где даже кратковременная остановка может создать помеху движению. Но есть нюанс: если на мосту три полосы или более — остановка разрешена, и в этом случае водитель не нарушает правила. А теперь к ситуации, когда вас останавливает инспектор. Тут вступает в силу другой пункт: Пункт 6.15 ПДД РФ: «Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки». То есть если сотрудник ДПС машет жезлом, водитель обязан остановиться. Даже на мосту. И это не будет на

Глава Минфина Антон Силуанов бодро отрапортовал, что число бедных в России в прошлом году значительно снизилось — на 1,7 млн человек. Со своей стороны, заметил он, власти выполнили взятые обязательства по индексации: порядка 15 млн человек в полном объёме получили проиндексированные выплаты. Хотя, по утверждениям финвластей, общий уровень бедности низок, положение пенсионеров остаётся бедственным. Об этом в эфире программы «Сухой остаток» заявил предприниматель, эксперт по правовым вопросам «Опоры России» Алексей Петропольский. «Если мы рассмотрим индексацию пенсий и официальную инфляцию, держа в уме инфляцию неофициальную, то мы увидим пенсионеров, которые скатываются на ещё более нищенский уровень. Из той же пенсии в 20-25 тысяч рублей вычтите стоимость лекарств и квартплату — и вот уже человеку не на что будет жить, если ему не помогают родственники. Раз уж мы везде индексируем зарплаты, то и пенсии должны индексироваться в том же объёме: жизнь, увы, стала заметно дороже», — подчерк

Итак, свершилось. После долгих дискуссий федеральные чиновники определились, что делать с Байкалом. Выбран вариант, который правительственная комиссия будет предлагать депутатам Госдумы для голосования во втором чтении. Документ предлагает разрешить сплошные рубки в центральной экологической зоне Байкальской природной территории (ЦЭЗ БПТ) «в целях воспроизводства лесов». Речь о рубке насаждений, утративших «средо­образующие, водоохранные, оздоровительные» и другие функции. Хотя, по мнению ряда специалистов, этими наукообразными словами чиновники пытаются декорировать грядущее экологическое варварство. Согласно законопроекту, в зоне Байкала будет разрешен перевод земель лесного фонда в иные категории по согласованию с комиссией (состоящей из чиновников правительства, администрации президента, депутатов Госдумы и сенаторов - короче, больших знатоков!). Предлагается разрешить строить на таких землях дороги, коммунальные сети, инженерные объекты и кладбища. Даже дилетанту нетрудно понять,