Лучшими в мире автобанами славится Германия, но за качество и долговечность своих дорог немцам приходится платить высокую цену. Так, один километр региональной дороги обходится стране примерно в миллиард рублей, а километр шестиполосного автобана и вовсе в 2,5 миллиарда.
У стран Северной Европы свой подход к строительству дорог. К примеру, в Финляндии не латают ямы, а перекладывают асфальт целиком. Правда, процесс этот крайне затратный, поэтому в приоритете главные трассы, а до региональных у властей руки часто не доходят.
В соседней Швеции, где температуры зимой могут падать до минус 40, дорожное полотно чинят, не дожидаясь образования ям. Прямо в трещины впрыскивают специальный быстросохнущий герметик.
Как строят дороги в других странах и где больше всего скоростных автотрасс — смотрите в видео.