Кадры этого видео были сняты на мероприятии Honda 50th Anniversary, которое состоялось в октябре 1998 года на трассе Twin Ring Motegi в Японии. Трёхкратный чемпион мира Нельсон Пике показал, почему его уход из Формулы-1 в 1991 году не затмил его выдающийся талант. В качестве специального гостя Honda он сел за руль Williams FW11 сезона 1986 года, оснащённого 1,5-литровым турбированным двигателем V6 — настоящей силовой установкой, способной развивать более 1000 лошадиных сил в квалификационной конфигурации.
В отличие от атмосферного двигателя, где мощность нарастает более линейно, турбомоторы той эпохи работали словно «выключатель»: на низких оборотах отклик был слабым, а после достижения определённого порога следовал резкий взрыв мощности, когда турбина выходила на полный наддув.
Именно это явление известно как турбояма (turbo lag), превращавшая даже простой «пятачок» на месте в настоящий вызов для пилота.
Удерживать двигатель точно в оптимальном диапазоне крутящего момента, одновременно работая педалью газа и сцеплением без какой-либо электронной помощи, требовало хирургической точности. Малейшая ошибка могла привести к тому, что двигатель заглох бы или автомобиль полностью вышел бы из-под контроля.
Именно в таких условиях Пике превращает сложность в зрелище. Он постоянно удерживает двигатель в зоне максимальной отдачи, мастерски контролирует пробуксовку и заставляет V6 реветь во всю мощь, доказывая, что техническое мастерство превосходит грубую силу. 💪💪💪💪