200 кг на педалях Тест наката веломобиля и установка солнечных панелей

В этом выпуске я подробно разберу своего 200-килограммового «монстра» и поделюсь планами по его превращению в настоящий солнцемобиль! Расскажу, почему во всех моих проектах педали — это обязательная деталь, как работает бортовая сеть от солнечной панели и сколько энергии реально тратит такой аппарат на 15 км пути. 🛠 В видео обсудим: — Мою работу по ремонту электровелотехники и коллекцию веломобилей. — Технический разбор: почему обычные вилки не держат вес в 200 кг? — Планы на тюнинг: установка панелей на 240 Вт и двух редукторных моторов. — Тест езды на педалях и проверку наката. — Нюансы ПДД Беларуси для веломобилей. Нас уже почти 10 000! Если вам близок DIY-дух и тема экологичного транспорта — подписывайтесь на канал Velomobile! Делитесь своими идеями по улучшению аэродинамики и вентиляции в комментариях! 0:00 — Обзор веломобиля «чудо-юдо» под дождем 1:03 — О работе: ремонт электровелосипедов и самозанятость 2:30 — Моя коллекция веломобилей и хобби 3:51 — Техническая часть: почему обычная вилка не выдержит 200 кг? 4:40 — Солнечная панель на крыше: питание бортовой сети 5:50 — Планы на солнцемобиль: 240 Вт и два мотора по 500 Вт 8:10 — Тест езды на педалях без аккумулятора 9:05 — Почему я отказался от генератора на 48 В? 9:46 — 3 колеса или 4? Сравнение веса и жесткости кузова 10:50 — Проверка наката веломобиля в реальных условиях 12:22 — Реальный расход энергии на 10 и 15 км 14:50 — Идея закрыть днище для улучшения аэродинамики 16:53 — Вентиляция салона: планы на «жабры» и вентиляторы 18:10 — Сервисный режим: как обслужить колеса в дороге 21:25 — ПДД Беларуси: юридические тонкости для веломобилистов 26:36 — Планы на развитие канала и официальную рекламу 27:40 — Почти 10 000 подписчиков! Спасибо за подписку Шесть лет назад в 2020 году мы с сыном решили собрать первый веломобиль, чтобы можно было возить его в школу, которая находится в трех километрах от нашего дома в соседней деревне. https://youtu.be/bthwZir8558 В следующем году начали собирать веломобиль, чтобы он с 14 лет мог сам ездить в школу https://youtu.be/prG2VGJKNr0 В этом же году собрали веломобиль для наших друзей https://youtu.be/M1aPM4FVPDo Который пришлось переделать через год эксплуатации https://youtu.be/ZwLqum8nJF8 Далее, мы начали собирать веломобиль четырехколесный одноместный более комфортный веломобиль. https://www.youtube.com/watch?v=AP3juQqwtoo&t=1s Через год эксплуатации одноместного веломобиля пришил к выводу, что наиболее удобным для эксплуатации будет двухместный четырехколесный веломобиль https://youtu.be/Skmj9rdL-rA В это же время возник вопрос, как сделать обычный велосипед более удобным для эксплуатации в сельской местности и за несколько дней переделали обычный складной велосипед в электровелосипед оригинальной конструкции https://youtu.be/idxYtJ-O77Q В этом же 2024 году начали сборку трехколесного веломобиля с фрикционным двигателем для людей с ограниченными возможностями https://youtu.be/uQ0pfv8vxx4 В ноябре месяце 2024 года, по просьбе жителя соседней деревни приступили к переделке электроскутера в одноместный трехколесный веломобиль. https://youtu.be/HbZaIFx-GKs Сборка веломобиля из электроскутера подходит к своему завершению... https://youtu.be/X7k6cn8xWf4