fsx ПРОБНЫЙ ПОЛЁТ НА - Boeing B-17G

Самолёт спроектирован в 1934 году в рамках конкурса по созданию берегового бомбардировщика, действующего против кораблей. Через год был создан прототип Model 299, оснащённый двигателями Pratt & Whitney 750 л.с., первый полёт которого состоялся 28 июля того же года. На последующих самолётах были двигатели Wright Cyclone 1 200 л.с. Заводы Boeing разработали и выпустили B-17 «Летающая Крепость» для ВВС США ровно через 12 месяцев. Заводы фирмы Boeing выпустили в общей сложности 6 981 бомбардировщиков B-17 различных моделей (от опытного Model 299 до B-17G). На заводах фирм Douglas и Lockheed по лицензии построили еще 5 745 самолетов модификаций B-17F и B-17G. Суммарный выпуск самолета составил 12 726 единиц. Технические характеристики Экипаж: 10 человек (командир корабля, 2-й пилот, штурман (стрелок носовой турели), бомбардир (стрелок носовой турели), бортинженер (стрелок верхней турели), стрелок-радист, стрелок подфюзеляжной турели, бортстрелок (слева), бортстрелок (справа), стрелок хвостовой турели) Длина: 22,66 м Размах крыла: 31,62 м Высота: 5,82 м Площадь крыла: 131,92 м² Профиль крыла: NACA 0018 / NACA 0010 Масса пустого: 16 391 кг Масса снаряжённого: 24 495 кг Максимальная взлётная масса: 29 710 кг Двигатели: 4× Wright R-1820-97 «Cyclone» поршневых двигателей с турбонаддувом по 1,200 л.с. (895 кВт) каждый Лётные характеристики Максимальная скорость: 516 км/ч Крейсерская скорость: 400 км/ч Боевой радиус: 3 219 км с 2 277 кг бомб Практический потолок: 10 850 м Скороподъёмность: 4,6 м/с Нагрузка на крыло: 185,7 кг/м² Тяговооружённость: 150 Вт/кг Вооружение Пулемёты: 13× 12,7 мм (0.5 дюйма) Браунинг M2 Бомбовая нагрузка: теоретически до 7 900 кг. Практически редко превышала 2 300 кг[59] JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: https://youpartnerwsp.com/ru/join?91210