В Симферополе Россия построила 14 этажный медицинский центр на базе б-цы Семашко только 14 операционных, новейшее современное медоборудование Вертолётная площадка для санавиации, ты хоть знаешь как оперирует искусственный интеллект?
Выполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52 Воздушно-космическим силам Российской Федерации. Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания. «ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации все запланированные к поставке в 2020 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в опубликованном пресс-релизе холдинга. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации в соединениях ВКС России. На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конст...ЕщёВыполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52 Воздушно-космическим силам Российской Федерации. Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания. «ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации все запланированные к поставке в 2020 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в опубликованном пресс-релизе холдинга. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации в соединениях ВКС России. На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конструкторские работы по созданию модернизированной версии вертолёта Ка-52, о первом полёте прототипа которого мы сообщали в августе этого года. Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток. Ка-52 может обеспечивать разведку целей, целераспределение и аппаратурное целеуказание на взаимодействующие вертолеты и командные пункты сухопутных войск. Вертолет может обеспечивать огневую поддержку десанта, производить патрулирование и сопровождение военных колонн.еннлг
Идёт ремонт лечебных учреждений, которые хохлы превратили в сараи, заменено медоборудование, которое не менялось с советских времён, сейчас новое современное
Северная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет «Гремящий». Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта 20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля. В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки, основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств. Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета «Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни корабля должно состояться до конца 2020 года. Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На «Гремящем» размещены артиллерийский, противоракет...ЕщёСеверная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет «Гремящий». Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта 20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля. В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки, основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств. Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета «Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни корабля должно состояться до конца 2020 года. Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На «Гремящем» размещены артиллерийский, противоракетный, противолодочный, гидроакустический и радиолокационный комплексы, ангар для вертолета Ка-27.ап
Вы очень глупый человек. Пишите по русски, говорите. А достижений СВОЕЙ страны не хотите видеть. Таких как вы, надо гнать в шею. Чтобы землю нашу не поганили. Живёте в стране? Закройте рот, иначе вас система выбросить сама.
Источник рассказал о трехкратном росте боезапаса модернизированных "Антеев". Модернизированные многоцелевые АПЛ проекта 949АМ (шифр "Антей" станут самыми вооруженными российскими подводными носителями крылатых ракет и смогут нести на борту до 72 "Калибров", "Ониксов" или "Цирконов". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в судостроительной отрасли. "Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ", – сказал собеседник агентства. Он добавил, что общий боекомплект одной подлодки проекта 949АМ будет составлять около 100 единиц ракетного, торпедного и ракетно-торпедного вооружения. "Одного неполного ракетного залпа такой подлодки будет достаточно для гарантированного уничтожения авианосной многоцелевой г...ЕщёИсточник рассказал о трехкратном росте боезапаса модернизированных "Антеев". Модернизированные многоцелевые АПЛ проекта 949АМ (шифр "Антей" станут самыми вооруженными российскими подводными носителями крылатых ракет и смогут нести на борту до 72 "Калибров", "Ониксов" или "Цирконов". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в судостроительной отрасли. "Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ", – сказал собеседник агентства. Он добавил, что общий боекомплект одной подлодки проекта 949АМ будет составлять около 100 единиц ракетного, торпедного и ракетно-торпедного вооружения. "Одного неполного ракетного залпа такой подлодки будет достаточно для гарантированного уничтожения авианосной многоцелевой группы", – добавил источник. В настоящее время на Дальневосточном заводе "Звезда" ведутся работы по ремонту с модернизацией атомной подлодки проекта 949А "Иркутск". Субмарина модернизируется по проекту 949АМ. Как сообщил в конце 2021 года источник РИА Новости, следующей атомной подлодкой, которую переоборудуют по проекту 949АМ, станет атомный крейсер "Челябинск". В 2019 году при посещении "Звезды" замминистра обороны РФ Алексей Криворучко сообщил, что атомный подводный ракетный крейсер "Иркутск" после модернизации оснастят универсальным стрельбовым комплексом 3С14, что позволит применять не только ракеты "Оникс" и "Калибр", но в перспективе и гиперзвуковые "Цирконы". О планах модернизации "Челябинска" до уровня 949АМ, предполагающего замену ракетного комплекса, ранее официально не сообщалось. АПЛ проекта 949А обладают водоизмещением 24 000 тонн, длина корпуса – 154 метра, ширина – более 18 метров. Субмарины развивают под водой скорость до 32 узлов, погружаются на глубину до 600 метров. Основное предназначение "Антеев" – уничтожение авианосных соединений противника. Базовое ударное вооружение – 24 крылатые ракеты П-700 "Гранит".ттььб
«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения. Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко. «Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша». За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок. Предприятие готовится...Ещё«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской области, модернизирует производство, готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и строительству подлодок пятого поколения. Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный директор предприятия Михаил Будниченко. «Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша». За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, которые служат для проведения испытаний и достройки атомных подводных лодок. Предприятие готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок. Это метод сборки кораблей из крупных блоков, насыщенных оборудованием. Предполагается, что использование блочно-модульной технологии позволит снизить трудоемкость и сроки строительства атомных подводных лодок. На сегодняшний день «Севмаш» является одним из крупнейших в России судостроительных производств и единственным предприятием, на котором строят атомные подводные лодки. В настоящее время на «Севмаше» идёт достройка и испытания двух многоцелевых атомных подводных лодок, подводной лодки специального назначения и ракетного подводного крейсера стратегического назначения. На стапелях предприятия ведётся строительство шести подводных лодок проекта 885М (шифр «Ясень-М») и трёх ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955А (шифр «Борей-А»), а также одной подводной лодки специального назначения.апотп
Тральщик «Петр Ильичев» вывели из цеха в Петербурге Сегодня, 22 января, в Санкт-Петербурге корабелы Средне-невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны «Петр Ильичев» проекта 12700 «Александрит». Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном завершении этой производственной операции доложено Главкому ВМФ России адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе. «Экипаж корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" пройдет подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам, учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и вооружения», - сообщил Евменов. В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить устано...ЕщёТральщик «Петр Ильичев» вывели из цеха в Петербурге Сегодня, 22 января, в Санкт-Петербурге корабелы Средне-невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны «Петр Ильичев» проекта 12700 «Александрит». Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном завершении этой производственной операции доложено Главкому ВМФ России адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе. «Экипаж корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" пройдет подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам, учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и вооружения», - сообщил Евменов. В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить установку второго яруса надстройки тральщика, осуществить монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем. Тральщик «Петр Ильичев» является шестым серийным кораблем проекта 12700 и вторым кораблем для Тихоокеанского флота. Четвертый серийный корабль в линейке проекта 12 700 «Яков Баляев» был спущен на воду в январе прошлого года на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. В состав Тихоокеанского флота он вошел в конце 2020 года. В ноябре сообщалось, что на Средне-Невском заводе извлекли из матрицы композитный корпус корабля проекта 12 700 «Анатолий Шлемов». «Петр Ильичев» назван в честь матроса Петра Ивановича Ильичева, погибшего 18 августа 1945 года в ожесточенных боях при освобождении Курильских островов. В критическую минуту боя он закрыл своим телом амбразуру вражеского дота и обеспечил успех наступающему подразделению морской пехоты. Корпус тральщика изготовлен из монолитного стеклопластика. Корабль предназначен для борьбы со всеми видами современных мин. Имеет водоизмещение 890 тонн, длину - 62 метра, ширину - 10 метров, осадку - 3 метра. Скорость хода составляет примерно 16 узлов (около 30 км/ч), вместимость экипажа - более 40 человек.ывпивыи
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 65
Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина
выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все
предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52
Воздушно-космическим силам Российской Федерации.
Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав
которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания.
«ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в
Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации
все запланированные к поставке в 2020 году боевые
разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со
сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в
опубликованном пресс-релизе холдинга.
В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной
дислокации в соединениях ВКС России.
На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конст...ЕщёВыполнен гособоронзаказ на поставку вертолётов Ка-52 за 2020 год
Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Николая Сазыкина
выполнила государственный оборонный заказ на 2020 год, поставив все
предусмотренные контрактом разведывательно-ударные вертолёты Камов Ка-52
Воздушно-космическим силам Российской Федерации.
Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолёты России», в состав
которого входит, расположенная в Приморском крае, авиационная компания.
«ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в
Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации
все запланированные к поставке в 2020 году боевые
разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», в соответствии со
сроками и условиями Государственного контракта», — говорится в
опубликованном пресс-релизе холдинга.
В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной
дислокации в соединениях ВКС России.
На арсеньевском предприятии также проходят опытно-конструкторские работы
по созданию модернизированной версии вертолёта Ка-52, о первом полёте
прототипа которого мы сообщали в августе этого года.
Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 предназначен для
уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники,
живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической
глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток.
Ка-52 может обеспечивать разведку целей, целераспределение и
аппаратурное целеуказание на взаимодействующие вертолеты и командные
пункты сухопутных войск. Вертолет может обеспечивать огневую поддержку
десанта, производить патрулирование и сопровождение военных колонн.еннлг
«Гремящий».
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к
заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта
20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля.
В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки,
основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств.
Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна
завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией
приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета
«Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к
церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни
корабля должно состояться до конца 2020 года.
Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных
задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На
«Гремящем» размещены артиллерийский, противоракет...ЕщёСеверная верфь готовится передать Военно-морскому флоту корвет
«Гремящий».
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) приступил к
заключительному этапу строительства головного корвета «Гремящий» проекта
20385 перед передачей заказчику - ревизии корабля.
В ходе ревизии судостроители проведут проверку энергетической установки,
основных механизмов корвета, его комплексов вооружения и спецсредств.
Также будет выполнена окончательная окраска «Гремящего». Ревизия должна
завершиться до 25 декабря. После подписания государственной комиссией
приемного акта и издания приказа главнокомандующего ВМФ о приеме корвета
«Гремящий» в состав Военно-морского флота его экипаж начнет подготовку к
церемонии подъема Андреевского флага. Это главное событие в жизни
корабля должно состояться до конца 2020 года.
Корвет проекта 20385 предназначен для выполнения эскортных и ударных
задач в морской зоне, патрулирования прибрежных вод, дозорной службы. На
«Гремящем» размещены артиллерийский, противоракетный, противолодочный,
гидроакустический и радиолокационный комплексы, ангар для вертолета
Ка-27.ап
Модернизированные многоцелевые АПЛ проекта 949АМ (шифр "Антей"
"Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ", – сказал собеседник агентства.
Он добавил, что общий боекомплект одной подлодки проекта 949АМ будет составлять около 100 единиц ракетного, торпедного и ракетно-торпедного вооружения.
"Одного неполного ракетного залпа такой подлодки будет достаточно для гарантированного уничтожения авианосной многоцелевой г...ЕщёИсточник рассказал о трехкратном росте боезапаса модернизированных "Антеев".
Модернизированные многоцелевые АПЛ проекта 949АМ (шифр "Антей"
"Модернизированные по проекту 949АМ подлодки "Антей" смогут нести на борту до 72 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" или "Циркон". И по факту станут самыми вооруженными подводными носителями крылатых ракет в российском ВМФ", – сказал собеседник агентства.
Он добавил, что общий боекомплект одной подлодки проекта 949АМ будет составлять около 100 единиц ракетного, торпедного и ракетно-торпедного вооружения.
"Одного неполного ракетного залпа такой подлодки будет достаточно для гарантированного уничтожения авианосной многоцелевой группы", – добавил источник.
В настоящее время на Дальневосточном заводе "Звезда" ведутся работы по ремонту с модернизацией атомной подлодки проекта 949А "Иркутск". Субмарина модернизируется по проекту 949АМ. Как сообщил в конце 2021 года источник РИА Новости, следующей атомной подлодкой, которую переоборудуют по проекту 949АМ, станет атомный крейсер "Челябинск".
В 2019 году при посещении "Звезды" замминистра обороны РФ Алексей Криворучко сообщил, что атомный подводный ракетный крейсер "Иркутск" после модернизации оснастят универсальным стрельбовым комплексом 3С14, что позволит применять не только ракеты "Оникс" и "Калибр", но в перспективе и гиперзвуковые "Цирконы". О планах модернизации "Челябинска" до уровня 949АМ, предполагающего замену ракетного комплекса, ранее официально не сообщалось.
АПЛ проекта 949А обладают водоизмещением 24 000 тонн, длина корпуса – 154 метра, ширина – более 18 метров. Субмарины развивают под водой скорость до 32 узлов, погружаются на глубину до 600 метров. Основное предназначение "Антеев" – уничтожение авианосных соединений противника. Базовое ударное вооружение – 24 крылатые ракеты П-700 "Гранит".ттььб
Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской
области, модернизирует производство, готовится к внедрению
блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и
строительству подлодок пятого поколения.
Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный
директор предприятия Михаил Будниченко.
«Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого
поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое
электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее,
кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и
подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша».
За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот
единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и
мелководной производственных набережных, которые служат для проведения
испытаний и достройки атомных подводных лодок.
Предприятие готовится...Ещё«Севмаш» готовится к строительству подлодок пятого поколения
Судостроительное предприятие «Севмаш», расположенное в Архангельской
области, модернизирует производство, готовится к внедрению
блочно-модульной технологии создания атомных подводных лодок и
строительству подлодок пятого поколения.
Об этом российскому информационному агентству ТАСС рассказал генеральный
директор предприятия Михаил Будниченко.
«Сегодня «Севмаш» готовится к строительству АПЛ следующего, пятого
поколения. Идет активное техническое перевооружение: новое
электрогазосварочное, деревообрабатывающее, литейное, металлорежущее,
кузнечно-прессовое и другое оборудование поступает в цехи и
подразделения», — сообщил генеральный директор «Севмаша».
За минувший год на «Севмаше» было введено в эксплуатацию около девятисот
единиц нового оборудования, проведена реконструкция глубоководной и
мелководной производственных набережных, которые служат для проведения
испытаний и достройки атомных подводных лодок.
Предприятие готовится к внедрению блочно-модульной технологии создания
атомных подводных лодок. Это метод сборки кораблей из крупных блоков,
насыщенных оборудованием. Предполагается, что использование
блочно-модульной технологии позволит снизить трудоемкость и сроки
строительства атомных подводных лодок.
На сегодняшний день «Севмаш» является одним из крупнейших в России
судостроительных производств и единственным предприятием, на котором
строят атомные подводные лодки. В настоящее время на «Севмаше» идёт
достройка и испытания двух многоцелевых атомных подводных лодок,
подводной лодки специального назначения и ракетного подводного крейсера
стратегического назначения. На стапелях предприятия ведётся
строительство шести подводных лодок проекта 885М (шифр «Ясень-М») и трёх
ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955А
(шифр «Борей-А»), а также одной подводной лодки специального назначения.апотп
Сегодня, 22 января, в Санкт-Петербурге корабелы Средне-невского
судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны «Петр Ильичев»
проекта 12700 «Александрит».
Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном
завершении этой производственной операции доложено Главкому ВМФ России
адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе.
«Экипаж корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" пройдет подготовку в
Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам,
учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и
вооружения», - сообщил Евменов.
В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода
завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля,
насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы
будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить устано...ЕщёТральщик «Петр Ильичев» вывели из цеха в Петербурге
Сегодня, 22 января, в Санкт-Петербурге корабелы Средне-невского
судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны «Петр Ильичев»
проекта 12700 «Александрит».
Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном
завершении этой производственной операции доложено Главкому ВМФ России
адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе.
«Экипаж корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" пройдет подготовку в
Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам,
учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и
вооружения», - сообщил Евменов.
В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода
завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля,
насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы
будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить установку
второго яруса надстройки тральщика, осуществить монтаж башенно-мачтового
устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем.
Тральщик «Петр Ильичев» является шестым серийным кораблем проекта 12700 и
вторым кораблем для Тихоокеанского флота. Четвертый серийный корабль в
линейке проекта 12 700 «Яков Баляев» был спущен на воду в январе
прошлого года на Средне-Невском судостроительном заводе в
Санкт-Петербурге. В состав Тихоокеанского флота он вошел в конце 2020
года.
В ноябре сообщалось, что на Средне-Невском заводе извлекли из матрицы
композитный корпус корабля проекта 12 700 «Анатолий Шлемов».
«Петр Ильичев» назван в честь матроса Петра Ивановича Ильичева,
погибшего 18 августа 1945 года в ожесточенных боях при освобождении
Курильских островов. В критическую минуту боя он закрыл своим телом
амбразуру вражеского дота и обеспечил успех наступающему подразделению
морской пехоты.
Корпус тральщика изготовлен из монолитного стеклопластика. Корабль
предназначен для борьбы со всеми видами современных мин. Имеет
водоизмещение 890 тонн, длину - 62 метра, ширину - 10 метров, осадку - 3
метра. Скорость хода составляет примерно 16 узлов (около 30 км/ч),
вместимость экипажа - более 40 человек.ывпивыи