Манометр замера давления масла своими руками

Рукоделие: манометр замера давления масла своими руками, хочу научится шить или вязать. Миллионы ответов на вопросы в ОК. В Одноклассниках вы найдете полезные советы и идеи, которые помогут вам раскрыть свой потенциал в мире рукоделия, независимо от ваших интересов и уровня мастерства, здесь же ответ - манометр замера давления масла своими руками.

Также ищут

Публикации4964

569506312459

Иван Матиешин

Диагностика давления масла в двигателе - 867341576203
  • Класс
70000000564058

Заметки автомеханика

Здравствуйте уважаемые читатели!
Как измерить давление масла в двигателе самостоятельно - 928580441690
Как измерить давление масла в двигателе самостоятельно - 928580441690
  • Класс
512540308346

Виталий ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224055805
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224067325
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224108285
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577224192765
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577227253501
    ...ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАМПЫ в домашних условиях...Для изготовления приспособления для замера давления нам понадобится манометр от ножного насоса(лучше если манометр со шкалой до 7атм...у меня до 16атм и поэтому погрешность показаний может быть...),кусок бензинового шланга и два металлических хомутика(на фото1 готовое приспособление).Далее нам нужно сбросить давление в топливной системе.Есть два варианта:1-вынуть предохранитель бензанасоса(он находится под диагностической крышкой,средний)завести машину и подождать пока она не заглохнет..Не очень гуманный способ для машины я считаю...2способ-снимаем декоративную крышку двигателя,выкручиваем защитный колпачок наконечника рампы,подложив тряпочку выкручиваем золотник.С рампы вытечет под давлением небольшое колличество бензина..Подсоединяем наш манометр,включаем зажигание и смотрим,если давление в пределах 3,8-4,0(на заведённом двигателе оно должно быть в этих же пределах)и оно не падает то всё в порядке..Если давление падает,то это указывает на неисправность топливной системы.Неисправен регулятор давления,бензанасос,забиты фильтры,негерметична система.Если давление выше нормы,то неисправен регулятор давления..Лично у меня были проблемы с запуском двигателя на холодную..При замере давления показания были 3,2 атм и стремительно падали.Виной всему оказался бензонасос(стоял ещё родной-бош)..Заменил на золлекс(дешевле в два раза,но разницы не заметил).Старый насос проверить можно.Для этого одеваем на него манометр,подсоединяем два провода + и -,опускаем его в ёмкость с бензином и подключаем к аккамулятору..У рабочего насоса давление будет не ниже 5-7 атм..На последнем фото видно как выглядет эта операция но без ёмкости... - 577227283197
  • Класс
virazh.ins

Вираж. Инструменты, садовая техника и запчасти.

Можно выделить три основных типа приборов, учитывая вид измеряемого давления:
Самым распространенным и широко используемым прибором для замера давления и разности в давлении является манометр. - 928224063001
Самым распространенным и широко используемым прибором для замера давления и разности в давлении является манометр. - 928224063001
  • Класс
amfinik

ФИНИК - автосервисы для INFINITI и NISSAN

    Произвели замер давления масла ДВС, так как знаем, что на данные двигатели с завода устанавливали картонные прокладки масляных каналов, к сожалению они не надёжны и со временем рвутся, вследствие чего пропадает давление масла в ДВС. - 943896078251
    Произвели замер давления масла ДВС, так как знаем, что на данные двигатели с завода устанавливали картонные прокладки масляных каналов, к сожалению они не надёжны и со временем рвутся, вследствие чего пропадает давление масла в ДВС. - 943896079019
    Произвели замер давления масла ДВС, так как знаем, что на данные двигатели с завода устанавливали картонные прокладки масляных каналов, к сожалению они не надёжны и со временем рвутся, вследствие чего пропадает давление масла в ДВС. - 943896079275
  • Класс
569506312459

Иван Матиешин

Датчик давления масла - 772248340747
Показать еще
  • Класс
54753476083870

SWAP СУРГУТ I Свап СУРГУТ

Как контролировать давление масла в двигателе - 880809076126
Стабильная...
  • Класс
garagebatya

Гаражбатя

Показываю, как его правильно измерить без визита в сервис Многие...
Passat b6 2008 г.в.
  • Класс
twokarbura

TWOKARBURATORS

Обычно давление масла в двигателе автомобиля проверяется при помощи манометра.
  • Класс
70000007509155

Свободные Отзывы

Манометр масла для дизельных двигателей VDO, измеритель давления масла 12 В/24 В, опционально Манометр масла для дизельных двигателей VDO, измеритель давления масла 12 В/24 В, опционально
  • Класс
andrey.egorkin

Ремонт телефонов и планшетов

Манометр для замера давления в системе. - 537017048866
  • Класс
569506312459

Иван Матиешин

Если принять во внимание все перечисленные...
    Как мерить компрессию и использование данных замера на практике - 771262471435
    Как мерить компрессию и использование данных замера на практике - 771262471691
  • Класс
vinzru

Vinz автоподбор

Датчик давления масла: что это, зачем нужен, как устроен и как проверить его исправность Что такое датчик давления масла и зачем он нужен
Датчик давления масла: что это, зачем нужен, как устроен и как проверить его исправность - 987830625395
  • Класс
imperiyaavto

Оборудование для автосервиса и шиномонтажа

Манометры для измерения давления топлива и масла
  • Класс
garagebatya

Гаражбатя

давление… Многие убеждали меня в том, что на рабочих оборотах свыше...
    Многие убеждали меня в том, что на рабочих оборотах свыше 2-3 тыс. - 928618183002
    Многие убеждали меня в том, что на рабочих оборотах свыше 2-3 тыс. - 928618183258
  • Класс
568571167300

Alexandre К

0 484. Подскажите, пожалуйста куда, кроме места для датчика давления масла можно подсоединить манометр, чтобы замерить давление в масляной системе?
  • Класс

☢КУЗОВНОЙ☢ РЕМОНТ☢(АВТО)

Диагностика системы смазки и замена масла - 495299012059
Диагностика системы смазки и замена масла - 495299012059
  • Класс
garwintools

ГАРВИН - удобный поставщик инструмента

На автомобилях с большим пробегом и износом моторной части стоит чаще проверять давление масла (да...
02:12
Набор для измерения давления масла Licota ATP-2074A (обзор)
415 просмотров
  • Класс
group53307318861972

Автотовары -Инструменты (Aliexpress/Яндекс Маркет)

Манометр для измерения давления масла Ссылка на товар Кэшбэк (возврат денег с покупок ) -
Манометр для измерения давления масла - 888018344596
Манометр для измерения давления масла - 888018344596
  • Класс
569506312459

Иван Матиешин

Возможные причины: - Недостаточное количество масла в поддоне. - Подсос воздуха в маслоприёмнике.
Почему низкое давление масла в ДВС? - 815350238475
  • Класс