TWOKARBURATORS

Как проверить герметичность клапанов двигателя?

Рассмотрим простой, но вместе с тем весьма эффективный, способ проверки герметичности клапанов при помощи обыкновенного керосина. В качестве живого примера используем двигатель 21083 (1,5 л., 8 клапанов), который ставился на автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Сразу скажем, что таким способом можно проверить герметичность клапанов на снятой головке блока двигателя. Его рекомендуется выполнять практически всегда, когда головка блока по каким-то причинам снята с двигателя. Либо если была проведена замена клапанов или их притирка к седлу. Так как от герметичности клапанов напрямую зависит нормальная работа как газораспределительного механизма (ГР

Особенности замены уплотнительного кольца на трубке маслозаборника масляного насоса двигателя 21083

Если вдруг давление в системе смазки двигателя 21083 оказалось ниже нормы, в комбинации приборов загорается контрольная лампа в виде масленки, сигнализирующая о появлении критической неисправности. Так как в такой ситуации ухудшается смазка деталей двигателя и происходит их усиленный износ.
Одной из причин возникновения этой проблемы может быть резиновое уплотнительное кольцо на трубке маслозаборника масляного насоса двигателя 21083. Со временем оно теряет эластичность и перестает надежно уплотнять соединение. Моторное масло, закачиваемое масляным насосом из поддона двигателя в систему смазк

Как заставить стартер автомобиля крутить бодрей? Способы.

Рассмотрим способы восстановления бодрой прокрутки стартера, знание которых особенно актуально на автомобилях с большим пробегом. Где, довольно часто, стартер уже не развивает нужных оборотов и пуск двигателя не всегда возможен с первой попытки.
Способ первый. Зачистка контактов стартера.
Как известно, провода на выводы стартера крепятся гайками и шайбами. Для надежности под гайку может быть добавлена гроверная шайба. Со временем это соединение окисляется и загрязняется. Тем самым снижая пусковой ток. Помимо этого шайбы оказываются включены в силовую цепь стартера, где действуют огромные токи. Происходит их сильный нагрев, который д

Устройство наружного ШРУСа привода колеса автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Знание устройства наружного ШРУСа («гранаты») привода колеса позволяет быстро и точно проводить диагностику его неисправностей (хруст, стук). А так же позволяет понимать какие меры нужно предпринимать заранее, что бы предотвратить их появление.
Попробуем разобрать наружный шарнир угловых скоростей (ШРУС) автомобиля ВАЗ 2108 (2109, 21099), что бы своими глазами увидеть из каких деталей он состоит и понять как именно они работают.
По большому счету наружный ШРУС состоит из четырех элементов: корпуса, сепаратора, внутренней обоймы и шести шариков (подшипников). Вот подробное описание каждого элемента.
Корпус наружного

Простой способ выравнивания величины компрессии в цилиндрах двигателя

Разброс в показаниях величины компрессии в цилиндрах двигателя автомобиля чаще всего происходит по причине залегания поршневых колец в канавках на поршне. Но не во всех цилиндрах сразу, а в одном или даже двух. При залегании поршневых колец происходит уменьшение их подвижности. Они хуже прилегают к стенкам цилиндров.
И соответственно компрессия падает. Эта проблема, помимо разброса величин компрессии в цилиндрах, сразу же отражается на работе двигателя автомобиля в сторону ухудшения его рабочих показателей.
Избавится от последствий залегания поршневых колец, восстановить их работоспособность и устранит таким образом разб

Как подключена лампа зарядки АКБ в комбинации приборов ВАЗ 2107?

На автомобиле ВАЗ 2107 в комбинации приборов имеется лампа заряда аккумулятора (аккумуляторной батареи). Она загорается, при повороте ключа в замке зажигания и потухает после пуска двигателя.
Рассмотрим схему ее подключения применительно к автомобилям ВАЗ 2107-20 и ВАЗ 21074-20, с двигателями 2104 (1,5 л) и 21067 (1,6 л) и генератором 9412.3701. По которой, в случае возникновения каких-либо неполадок (контрольная лампа горит или моргает после пуска), можно быстро вычислить в чем проблема. И своевременно устранить ее.
Согласно схеме подключения, при включении зажигания, через контрольную лампу зарядки аккумуляторной батареи (А

Особенности замены сальника правого привода ВАЗ 2114

Поводом к ее выполнению является появление течи под этот сальник трансмиссионного масла из коробки передач. Что можно наблюдать визуально просто заглянув под автомобиль или в его моторный отсек.
Выполнить замену сальника привода правого переднего колеса ВАЗ 2114 (2113, 2115) можно самостоятельно, практически "в поле" или "во дворе". При этом потребуется минимальный набор самого простого инструмента. Ну и само собой необходима аккуратность и знание некоторых особенностей.
1. Полностью демонтируем привод правого переднего колеса.
Для этого необходимо выдернуть хвостовик внутреннего шруса из коробки передач. Там он зафиксирован стопорным

Тормозные барабаны для ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Тормозные механизмы задних колес автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) барабанные. Для торможения используется рабочая пара: тормозной барабан - тормозные колодки. Попробуем разобраться, что представляют собой тормозные барабаны этого автомобиля, как они работают, какие с ними могут приключится неисправности. А так же постараемся узнать номера в каталоге для этих деталей.
1. Как устроен тормозной барабан автомобиля ВАЗ 2114?
В большинстве случаев тормозные барабаны автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 отлиты из алюминия. Снаружи они имеют ребра жесткости, внутри рабочую поверхность, контактирующую с тормозными колодками. В барабанах просверлены одно боль

Особенности замены кольца на трубке маслозаборника масляного насоса двигателя 2111

Если вдруг давление масла в двигателе оказалось ниже нормы, в комбинации приборов загорается контрольная лампа в виде масленки, сигнализирующая о появлении критической неисправности. Так как в такой ситуации ухудшается смазка деталей двигателя и происходит их усиленный износ.
Одной из причин возникновения этой проблемы может быть резиновое уплотнительное кольцо на маслозаборнике масляного насоса двигателя 2111. Со временем оно теряет эластичность и перестает надежно уплотнять соединение. Моторное масло, закачиваемое масляным насосом из поддона двигателя в систему смазки сразу же находит обходной путь. И через

Что представляет собой маслоотделитель двигателя 2111?

Маслоотделитель представляет собой отдельный механизм в двигателе 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115). Который является элементом его системы вентиляции картера (системы удаления картерных газов). С его помощью происходит отделение частиц моторного масла от картерных газов, перемещающихся по этой системе.
Разберемся как выглядит этот маслоотделитель, где и как он установлен, как работает, какие у него могут быть неисправности и можно ли его прочистить или заменить.
1. Устройство маслоотделителя двигателя 2111.
Маслоотделитель двигателя 2111 состоит из набора (пакета) металлических пластин, которые имеют множеств