Россия откажется от «Ангары» и Восточного ради Байконура и «Союза-5»

Новая российская ракета «Союз-5»
может прийти на смену средним
носителям «Союз-2» и «Зенит», а
также тяжелым ракетам «Протон» и
«Ангара». В Роскосмосе ожидают, что
она станет конкурентом носителю Falcon 9 компании SpaceX, а три или
пять ее первых ступеней станут
основой для сверхтяжелой ракеты
«Энергия», при помощи которой
Россия планирует отправить миссию
к Луне. О последних планах по созданию «Союза-5» и перспективах
нового носителя рассказывает
«Лента.ру». Официально создание ракеты
«Союз-5» начнется в 2018 году в
рамках опытно-конструкторской
работы «Феникс». На эти цели,
согласно Федеральной космической
программе на 2016-2025 годы, выделено 30 миллиардов рублей.
Проектировать «Союз-5»
планируется в подмосковной РКК
«Энергия» и самарском РКЦ
«Прогресс», производить — на
«Прогрессе». Ведущие космические предприятия страны давно
лоббировали в Роскосмосе проект
«Феникс», однако только в 2017 году
им удалось подвинуть проекты
Центра Хруничева, производителя
«Протона» и «Ангары». В основу работы «Феникса» РКЦ
«Прогресс» положил разработки
проекта «Русь-М». В 2015 году глава
Роскосмоса Игорь Комаров сообщал,
что в проекте Федеральной
космической программы на 2016-2025 годы работа «Феникса» не
значится. В августе того же года
генеральный директор РКЦ
«Прогресс» Александр Кирилин
заявил, что предприятие приступит к
разработке ракеты-носителя «Феникс» в 2018 году в
инициативном порядке. В декабре
стало известно, что «Феникс»
сохранили в проекте Федеральной
космической программы. Проекту
удалось выжить, внятная информация о нем стала появляться
только в последнее время. В перспективе «Союз-5» должен стать
главной российской ракетой среднего
класса и сменить «королевскую
семерку». Именно для этого в 1980-х
годах создавались «Зениты», новая
ракета должна заменить и их. Базовая версия «Союза-5.1» сможет
выводить на низкую круговую
орбиту (200 километров) до девяти
тонн, в ней предусмотрено в два раза
меньше деталей и сборочных единиц,
чем в «Союзе-2». По этим характеристикам она также будет
конкурентнее средней «Ангары». Из
пяти «Союзов-5.1» можно будет
собрать сверхтяжелую ракету: один
носитель формирует центральный
блок, четыре — боковые. Аналогичным образом формируются
модификации ракет «Ангара» и Delta
IV, а также сверхтяжелая Falcon
Heavy. Изначально в рамках работы
«Феникса» предполагалось, что на
«Союз-5» установят двигатели,
работающие на сжиженном
природном газе и жидком кислороде.
Сегодня создание таких носителей, которые предположительно назовут
«Союз-7», перенесли за 2025 год.
«Союз-5» фактически не будет иметь
никакого отношения к семейству
ракет Р-7, к которому относится
«Союз-2», а будет максимально похожа на «Зенит». Двигатель РД-171
первой ступени «Зенитов» (и,
согласно планам, «Союза-5» в версии
РД-171МВ), работающий на паре
кислород-керосин, считается самым
мощным в мире жидкостным ракетным двигателем; четыре таких
агрегата (в версии РД-170)
устанавливались на боковые
ускорители советской сверхтяжелой
ракеты «Энергия». Продаваемые
американцам РД-180 и устанавливаемые на «Ангару»
РД-191 — их упрощенные версии. На вторую ступень «Зенитов»
устанавливались производимые
украинским «Южмашем» двигатели
РД-120, вместо них на «Союз-5»
планируется установить два
двухкамерных РД-0124М воронежского «КБ Химавтоматики»,
четырехкамерные версии РД-0124
стоят на третьей ступени «Союз-2.1б».
Новая ракета получит разгонный
блок семейства ДМ, такие же
устанавливались на «Зениты» (ДМ-SL в рамках проекта «Морской старт» и
ДМ-SLБ для «Наземного старта»). Для
«Союза-5» холдинг «Российские
космические системы» уже
разработал универсальную
бортовую телеметрическую систему нового поколения, она же будет
использоваться на ракетах «Союз-2»
и «Ангара», а также кораблях «Союз»
и «Прогресс». В РКЦ «Прогресс»
заявили, что готовы к производству
новой ракеты. Первый пуск «Союза-5» планируется
провести в середине 2022 года с
космодрома Байконур, для этого
будет модернизирован стартов