Россия должна защитить танкеры силой от «пиратских» действий США и ЕС — эксперт.

Идея разрешить иностранным судоходным компаниям регистрировать грузовые суда под российским флагом технически избыточна, поскольку юридическая база для этого и так существует. Об этом в беседе с RTVI заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
По его мнению, США и Европа действуют как пираты и поэтому Россия должна быть готова применять силу для защиты своих судов.
22 мая РБК со ссылкой на источники сообщил, что Минтранс готовит постановление правительства, которое позволит иностранным судоходным компаниям регистрировать суда в российском международном реестре и ходить под флагом России. Сейчас в реестре могут числиться только суда российских компаний или взятые ими в бербоут-чартер.
Поправки, по словам двух собеседников издания, вступят в силу уже летом: сначала выйдет указ президента, затем — закрытое постановление.
Один из собеседников издания прямо назвал цель инициативы — защита так называемого «теневого флота», работающего с российскими грузами, от задержаний со стороны «недружественных» государств