Ми-34М1: российский легкий вертолет
Эта машина — не просто модернизация, а шаг к полной технологической независимости России в классе легких винтокрылых машин. Его главная отличительная черта — полностью отечественные системы и агрегаты.
Вертолет получил цифровую систему управления FADEC, которая автоматизирует контроль двигателя и повышает безопасность, а также современный авиационный комплекс.
Ми-34М1 будет полезен для обучения пилотов, медицинских и патрульных задач, частных перелетов. Он развивает скорость до 220 км/ч, поднимается на 4500 м и преодолевает до 300 км. Вместимость — пилот плюс три пассажира. Сейчас вертолет проходит летные испытания.
Видео: «Вертолеты России»
В Набережных Челнах открыли завод мостов для КАМАЗов поколений К3 и К5
Запуск предприятия позволит укрепить технологический суверенитет и решить задачу импортозамещения в сегменте критически важных автокомпонентов.
Новое высокотехнологичное производство КАМАЗа (компания госкорпорации Ростех) занимает 130 тысяч квадратных метров, имеет 11 цехов и 6 тысяч единиц оборудования. Благодаря запуску завода было также создано 2,8 тысячи новых рабочих мест.
Открытие состоялось в рамках празднования 50-летия со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. В мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Правительства РФ Денис Мантуров и глава Ростеха Сергей Чемезов.
МС-21: российским композитам дали добро
Росавиация одобрила главное изменение в сертификат типа. Теперь на самолет будут устанавливать силовые элементы кессонов киля и стабилизатора из российских композитов.
Их серийный выпуск налажен на предприятии «КАПО-Композит» (входит в состав компании «АэроКомпозит» «Яковлева»).
МС-21 — пассажирский самолет, над которым работают специалисты Объединенной авиастроительной корпорации, входящей в Ростех. Сегодня ведутся работы по сертификации самолета с новым отечественным оборудованием.
На Иркутском авиазаводе кипит работа
Здесь на разных стадиях изготовления находятся 20 лайнеров МС-21.
Загрузка всех пяти цехов Агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике сейчас составляет 100%. Цехи 205, 245 и 255, которые занимаются сборкой компонентов авиатехники, изготавливают отсеки фюзеляжа и устанавливают системы. Цех 246 ведет работы по стыковке отсеков и полуфюзеляжей. Процессы агрегатно-сборочного производства завершаются стыковкой консольной части крыла в цехе 249. Затем собранные планеры передаются в цех окончательной сборки.
В планах на будущее — оборудовать еще один пролет инженерного корпуса под досборку консольных частей крыла, что сэкономит время на конечной стадии изготовления самолета.
Следующий этап работы предприятия Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) и агрегатно-сборочного производства начнется после завершения сертификации импортозамещенного МС-21.
Фото: Иркутский авиазавод
Когда обычные птицы улетают зимовать на юг, наших — ищи на севере!
В Сыктывкаре замечены импортозамещенные версии пассажирских самолетов МС-21-300 и SJ-100. В столицу Коми лайнеры Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) прибыли на днях.
Здесь самолеты пройдут очередной этап сертификационных испытаний, которые обязательны для новых лайнеров. Пожелаем им удачи!
Фото: «КомиАвиа»
КАМАЗ представил пожарную автотехнику
На выставке «Комплексная безопасность» представлены пожарные автомобили двух разных поколений, а также новейший наземный робототехнический комплекс «ВАРАН ПЛ-30».Особый интерес посетителей вызвала новинка этого года — робот «ВАРАН ПЛ-30», призванный повысить безопасность работы пожарных расчетов. Основное преимущество комплекса — это возможность дистанционного управления для ликвидации огня в зонах, где нахождение человека или применение крупногабаритной техники опасно либо технически невозможно.
Компактное гусеничное шасси позволяет доставлять средства пожаротушения непосредственно в эпицентр возгорания, в том числе в условиях ракетной опасности, ког
«Рособоронэкспорт» представит в Египте российские оружейные новинки для ВВС и ПВО
Изделия будут демонстрироваться в рамках единой российской экспозиции на авиационно-космическом салоне El Alamein International Airshow 2026На открытой статической площадке «Рособоронэкспорт» (входит в Ростех) покажет:
• Истребитель пятого поколения Су-57Э с авиационными управляемыми ракетами различного назначения. Кроме того, в ходе выставки ожидается презентация новейших беспилотных платформ С-71М и С-71К для запуска с борта этого истребителя.
• Модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М также будет представлен вместе с авиационными средствами поражения.
• Систему поражения воздушных целей ТКБ-1167.
Ростех впервые представил арктический вертолет Ми-38ПС с впечатляющей дальностью полета
Его максимальная дальность полета с дополнительными баками превышает 1500 км, что является рекордной среди российских вертолетов.Ми-38ПС разработан для эксплуатации на Северном морском пути и предназначен для перевозки людей, грузов, выполнения санитарных, поисково-спасательных и других задач.
Машина разрабатывалась с учетом требований МЧС России. Ее рекордная дальность полета позволит министерству проводить операции на максимально возможном удалении от места базирования техники. При этом вертолет может перевозить до 5 тонн груза или брать на борт до 40 пассажиров.
Арктический Ми-38ПС производства Ка
00:38
Второй серийный МС-21-310 проходит наземные испытания
Импортозамещенный авиалайнер с логотипом «Аэрофлота» передан из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение.Напомним, что пассажирские самолеты МС-21-310 производят на Иркутском авиазаводе Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех).
02:07
Почти два века развития: от оптической мастерской до разработки технологий, которые спасают жизни
История нашего Уральского оптико-механического завода «Швабе» началась в 1837 году – задолго до появления полноценных автомобилей, самолетов и электрического освещения российских городов.За это время менялись эпохи и технологии, а вместе с ними – продукция предприятия.
УОМЗ:→ стал первым российским производителем инкубаторов для новорожденных;
→ выпускает до 10 тысяч изделий в год - от высокоточной оптики до сложной медицинской техники;
→ остается единственным в стране комплексным производителем неонатального оборудования;
→ оснащает своей продукцией клиники во всех регионах России.
За 1
Янтарный комбинат впервые представил на ВЭФ уникальные образцы балтийского камня
В их числе — самородок весом 2,3 кг, экземпляры с включениями древней флоры и фауны, а также крупная янтарная капля.Калининградский янтарный комбинат холдинга «РТ-Финанс» (входит в Ростех) представил на Восточном экономическом форуме часть аукционной коллекции этого года — образцы возрастом 35—40 млн лет.
Это камни весом 200—500 граммов и два самородка свыше килограмма. Среди них — самый большой и дорогой лот предстоящих торгов — «Рекордсмен» весом 2,3 килограмма. Также посетители ВЭФ смогли увидеть каплевидный янтарь, сохранивший сферическую форму капли реликтовой смолы.
Кроме этого, комбинат представил инк
Двигатель Су-57 выдерживает 2000 градусов при зависании
Это дает возможность осуществлять маневры высшего пилотажа, позволяющие уходить от ракетных атак. Наглядным подтверждением тому служит выступление летчика-испытателя Сергея Богдана на авиасалоне Aero India в этом году. За штурвалом «пятьдесят седьмого», созданного в нашей «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК, входит в Ростех), он выполнил головокружительный комплекс фигур высшего пилотажа.
Как это было — смотрите в нашем ролике.
Среди фигур были и такие, которые предполагают выход на нулевую скорость на высоте 600 метров. Этот режим считается одним из самых напряженных, так как двигатель изнутри раскаляется до 2000 °C
03:44
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
О группе
Лучшие традиции отечественной инженерной мысли и инновации в производстве. Мы повышаем качество жизни людей, создавая высокотехнологичные «умные» продукты.
Реестр РКН: https://vk.cc/cGAbr9
- +7 (495) 287-25-25
- Волоколамское ш., д.75А, Москва
Скрыть информацию
Правая колонка