Раиса Гробован (Дядинчук)

Представьте: вы за рулём, солнце садится, из колонок орёт любимая песня, и жизнь кажется идеальной. Жмёте на газ, ожидая бодрого рывка, а машина вместо этого кашляет, как кот, подавившийся шерстью. Мотор вялый, бензин улетает быстрее, чем зарплата, и вся атмосфера кричит: Что-то не так! Скорее всего, виноват воздушный фильтр — скромный герой под капотом, который устал спасать ваш двигатель. Воздушный фильтр — это как маска для вашего двигателя. Он пропускает воздух, который нужен для сгорания топлива, но ловит пыль, песок, мошек и даже листья, чтобы вся эта грязь не попала в мотор. Без фильтра двигатель быстро бы «закашлял», как дедушка с трубкой, а его внутренности — цилиндры, поршни, клапаны — износились. Забитый фильтр душит мотор, заставляя его жрать больше бензина и терять мощность. Так что замена фильтра — не просто причуда, а забота о сердце вашей тачки. Частота замены зависит от машины, условий езды и типа фильтра. Чтобы не запутаться, вот три главных ориентира, как в навигато