Мои Бендеры

Тема месяца – победа и окончание войны в Европе
8 мая 1945 года в 22 часа 43 минуты по центрально-европейскому времени в предместье Берлина Карлсхорсте состоялось подписание окончательного акта безоговорочной капитуляции фашистской Германии и ее вооруженных сил.

№1 БМ-13-16 / ЗиС-6 и RSO
Первые 8 опытных установок реактивного огня БМ-13 на 3-осном шасси ЗиС-6 были собраны в июне 1941 года. Из них, 7 машин попали в батарею капитана Флерева, которая первой применила их в боях. БМ-13-16 на шасси ЗиС-6 выпускались по октябрь 1941 года. Изготовлено 501 единиц БМ-13 на шасси ЗиС-6.
Установка БМ-13-16 имеет 16 направляющих для реактивных снарядов калибра 132 мм. Длина снаряда М-13 – 141 см, масса 42,3 кг. Дальность стрельбы – 8,4 км.
Шасси ЗиС-6 имеет колесную базу 3360+1080 мм и формулу 6х4. Длина 6060 мм. Двигатель – бензиновый 6-цилиндровый объемом 5560 см3 мощностью 73 л.с.

№2 Sd.Kfz.2 и ГАЗ 61-416
Полугусечный мотоцикл-вездеход Sonderkraftfahrzeug 2 (или Sd.Kfz.2) был создан компанией NSU в 1940 году. Созданный для горнопехотных дивизий, мотоцикл хорошо показал себя на распутице и широко использовался войсками Германии. За войну было построено 8871 мотоцикл Sd.Kfz.2.
Мотоцикл Sd.Kfz.2 имеет шахматное расположение катков гусениц и приводится в движение бензиновым 1,5-литровым мотором Opel мощностью 36 л.с. Длина корпуса 3000 мм, ширина машины 1000 мм, высота 1200 мм. Масса 1235 кг, грузоподъемность 325 кг. Скорость на шоссе – 70 км/ч. Экипаж – водитель и два человека.

№3 БА-64Б и Sd.Kfz. 234/4
Бронеавтомобиль БА-64 был спроектирован в июле-декабре 1941 года на шасси внедорожника ГАЗ-64. Первая партия из 50 экземпляров БА-64 была изготовлена в апреле 1942 года. Серийное производство модернизированного БА-64Б началось в августе 1943 года. По май 1945 года было изготовлено 8217 машин серии БА-64.
Он имел бронирование толщиной от 4 до 12 мм. Длина машины 3660 мм, ширина БА-64 – 1530 мм, версии БА-64Б – 1700 мм. Высота – 1700 мм. Колесная база 2100 мм.
Машина полноприводная. Двигатель – бензиновый ГАЗ-ММ мощностью 50 л.с. Скорость – до 80 км/ч. Вооружение – 7,62 мм пулемет ДТ-29.

№5 ОТ-34 и Sd.Kfz.4/1
ОТ-34 – это огнеметный танк на шасси Т-34-76. В отличие от многих огнеметных танков, на ОТ-34 огнемет АТО-41 устанавливался вместо курсового пулемета, поэтому танк сохранил стандартную пушку Ф-34 калибром 76 мм в башне. Дальность стрельбы огнемета – 70 м, при использовании спецсмеси – до 130 м.
Экипаж сокращен до 3 человек. В остальном огнеметный танк ОТ-34 был унифицирован с базовым танком: длина с пушкой 5964 мм, ширина 3000 мм. Двигатель – дизельный V12 мощностью 500 л.с. Скорость по шоссе – 54 км/ч, запас хода до 300 км.
С 1942 по 1944 год было изготовлено 1170 танков ОТ-34 всех версий.