Презентация новинки прошла в мае в Калуге, на международном форуме «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество», который посетило более 250 представителей строительно-дорожных компаний. Модель разработана инженерным центром «РМ-Терекс» и собрана на челябинской производственной площадке компании. Фронтальный погрузчик TL 150 – принципиально новая для российского рынка машина в сегменте колесных погрузчиков грузоподъемностью 5 т. Модель отличается высокой маневренностью и максимальным в своем классе значением по высоте выгрузки. Компактная конструкция и габаритные размеры позволяют погрузчику передвигаться по дорогам общего пользования. Рабочее место оператора оборудовано эргономичным сиденьем, регулируемой по высоте и углу наклона рулевой колонкой. В стандартное оснащение входит климатическая система, состоящая из кондиционера, отопителя, сменного воздушного фильтра и системы распределения воздушных потоков. Для повышения безопасности при работе на погрузчик установлена камера заднего вида с выводом изображения на многофункциональный дисплей. Привод вентилятора с пропорциональным автоматическим управлением Fan Drive обеспечивает оптимальный температурный режим работы двигателя. Управление системами автоматического позиционирования и стабилизации ковша осуществляется с приборной панели, оснащенной LCD-дисплеем. Фронтальный погрузчик TL 150 комплектуется мощным современным двигателем ЯМЗ 530-й серии производства Ярославского моторного завода. Гарантийный срок на эту модель составляет 3000 м/ч или 3 года.Всего до конца 2017 года компания планирует произвести и реализовать порядка 60 таких машин. В статической экспозиции «РМ-Терекс» на форуме «Дорожное строительство в России» также были представлены другие модели техники: экскаватор-погрузчик TLB 825, гусеничный экскаватор TX 210, автогрейдер TG200.