Дмитрий Чапарин

Замена масла в коробке-автомат — обязательная процедура, которая помогает сохранить мотор. Выясняем, какой способ лучше: аппаратный, когда масло меняют полностью, или ручной слив-долив. Расскажем, как поменять масло в АКПП и сколько это стоит. Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП) — обязательная процедура. Не верьте рекламным обещаниям про «вечную» жидкость: такой просто не существует. Рассказываем, как правильно обслуживать «автомат». Масло в АКПП, или ATF (Automatic Transmission Fluid — жидкость для автоматической трансмиссии), смазывает трущиеся детали, охлаждает узлы, передает крутящий момент через гидротрансформатор. После интенсивной работы автомобиля смазочный материал нагревается до 150℃ и выше, окисляется, теряет свои свойства. В него попадают продукты износа фрикционов (Фрикционные диски, элементы сцепления в автоматической коробке передач), подшипников и шестерен — мельчайшие частицы металла и грязи. В итоге забиваются масляные каналы, фильтры и соленоиды, дав