Мунко Галсанов

А всё потому, что 80% водителей не знают, как правильно пользоваться педалью газа на автомате. Вчера загоняю на подъемник годовалый Geely Coolray с жалобой на «дерганую» работу роботизированной коробки. Владелец жалуется: «Михалыч, при обгонах на трассе машина ревет, обороты взлетают до красной зоны, а разгона нормального нет! Коробка пинается, ехать страшно!» Сели кататься с диагностическим сканером. Смотрю, как парень едет: выезжает на обгон и начинает судорожно «топтать» педаль газа короткими резкими толчками, пытаясь заставить машину ехать быстрее. Пришлось прочитать ему короткую лекцию про секретную кнопку под педалью газа, которая называется «Kick-Down» (Кик-даун), и научить его правильно совершать обгоны без вреда для коробки передач. Сегодня я честно объясню вам физику работы этой функции, где прячется секретная кнопка и как правильно совершать обгоны на автоматических трансмиссиях, чтобы коробка служила долго и не пиналась. Слово «Kick-Down» переводится с английского как «удар