Евгений Шелдяев

После публикации в 2024 году новых ставок утильсбора, которые будут постепенно расти в ближайшее время, все ждали резкого подорожания автомобилей сразу после Нового года. Но в действительности цены не только не выросли, а продолжают снижаться на многие китайские бренды. Причины — глобальная затоварка складов, на которых, по разным оценкам, скопилось до полумиллиона китайских автомобилей, в том числе еще 2022–2023 года выпуска, и резкое падение спроса. В этих условиях компании вынуждены делать скидки, о которых в прошлом году никто не мог и мечтать. Купившие автомобили при ажиотажном спросе в ожидании нового утильсбора в конце прошлого года оказались в проигрыше. Для примера, довольно популярный купеобразный кроссовер Geely Tugella, продающийся теперь под названием Knewstar 001, подешевел еще на 653 000 рублей и теперь стоит от 3 509 990 рублей. Данная скидка значится на сайте компании и действует до 30 апреля 2025 года. И есть большая вероятность, что если автомобильный рынок продолжит