Владимир Бондаренко

Значительная часть российских автолюбителей в опросах признавалась - если бы была возможность, то, возможно, купили бы машину поменьше. Не четырёхместную «Оку», а что-нибудь более комфортное и простое. Как бы подслушав пожелания покупателей, калининградский автозавод «Автотор» весной этого года представил свою версию городского малыша - Eonyx M2. И так получилось, что на сегодня это один из самых доступных по цене автомобильчиков. Эксперты наверняка поправят - Eonyx M2 это не автомобиль в техническом или юридическом понимании. Это скорее квадрицикл, транспорт сверхмалого класса L7, чем сверхмалый автомобиль А-класса. Но термины это уже не столь важно, всё равно для управления крохой нужно получать права и регистрировать машинку в ГИБДД. Хотя у кого уже есть водительское удостоверение с категорией В1, можно особо не беспокоиться - этого достаточно. Выглядит Eonyx M2 довольно интересно, дизайн явно в стиле MINI, в размерах несколько короче той же «Оки», но явно выше и пошире. Длина кузов