Ольга Ольга

Привет, друзья! Сегодня у нас на повестке дня история, от которой у автолюбителей могут задергаться брови: импорт иномарок в Россию в феврале 2025 года рухнул на 73%. Это не просто спад — это почти антирекорд, хуже было только в сентябре 2022-го, когда рынок вообще лежал в коме. Что происходит, кто виноват и когда это кончится? Давайте разбираться — с цифрами, фактами и лёгким налётом гаражного юмора. По данным «Автостата», в феврале 2025-го в Россию ввезли всего 16,2 тысячи новых легковушек. Сравните с прошлым годом — минус 73%. Это как если бы вы заказали пиццу на всю компанию, а привезли только один кусочек. Подержанных машин завезли чуть больше — 18,5 тысячи штук, но и тут спад на 20%. Итого: за месяц в страну прикатило меньше 35 тысяч автомобилей. Для огромной России, где дорог больше, чем здравого смысла, это капля в бензобаке. Почему так мало? Ответ прост: спрос упал, склады трещат, а утилизационный сбор вырос до небес. Но об этом чуть позже — сначала посмотрим, что вообще везут