Автосервис Смайл Автозапчасти

Недавно разговорился с товарищем, который поменял задние амортизаторы, а стук на кочках остался. Говорит: - "Я уже не знаю, что делать. Стойки новые, а сзади всё равно что-то брякает". Я ему объяснил: - "Ты поменял самое очевидное, но не самое частое. В задней подвеске есть детали, которые стучат чаще амортизаторов". И таких, как он, — тысячи. Владельцы меняют стойки, а проблема остаётся. Разбираем 6 реальных причин стука сзади, которые не связаны с амортизаторами. Даже если амортизатор сухой и рабочий, его верхняя опора может быть изношена. На Лада Гранта опора выполнена из тонкого металла, сварного шва хватает на 30–40 тысяч км. Если сварка лопается или гайка откручивается, амортизатор болтается в кузове — и стук идёт ещё громче, чем от мёртвой стойки. На Renault Laguna второго поколения верхняя опора — «спектакулярно слабое место». Владелец описывает стук сзади на ямах именно оттуда . Как проверить: покачайте машину и послушайте, откуда идёт звук. Если стук глухой, а амортизатор