Михаил Барышников

Польский премьер Дональд Туск вновь допустил прямое вмешательство НАТО в украинский конфликт, если обострение продолжится. Однако военно-политический эксперт Яков Кедми в беседе с «Час Пик» предупредил: для самой Польши такой сценарий станет фатальным. По словам Кедми, заявления Туска - не более чем очередной приступ "польского гонора", который длится уже три столетия. Это у них национальная болезнь, длящаяся уже 300 лет. Польский гонор, как говорится. Шляхта гуляет - пусть. Конфликт на Украине действительно может перейти в войну России с НАТО. Но это будет последний конфликт НАТО. Он не будет продолжаться долго, но это будет очень-очень больно, - заявил эксперт. Коллаж Царьграда Кедми подчеркнул, что Варшаве стоит помнить: нынешняя администрация США не станет воевать за Европу, а без американского оружия европейские армии обречены. Если Польша так этого хочет, у меня для неё новость: после этого конфликта не будет четвёртого раздела Польши, потому что самой Польши не будет. Не только

Среди автолюбителей давно ходит народная мудрость, которую обычно передают от опытных «дедов» к молодым «чайникам» на уровне священного завета: «Иногда надо дать мотору поработать на полную катушку — мол, прожаришь движок на трассе, и он станет мощнее, бодрее и вообще — помолодеет лет на десять». По легенде, после такой «лечебной» процедуры двигатель перестаёт капризничать, обороты становятся ровными, запускается в морозы как с новой свечой, а расход топлива и вовсе падает. Прямо какое-то моторное СПА! Ну что ж, давайте разберёмся, что тут правда, а что — типичный автосамогипноз из серии «делаю так всю жизнь — и ничего». Что такое «прожарка» двигателя? Для начала поясню: «прожаркой» в народе называют поездку, во время которой двигатель долго работает на повышенных оборотах — скажем, 4000–5000 об/мин и выше. Не на холостом ходу, конечно, а под нагрузкой — например, при движении по трассе на пониженной передаче. Это делается с благой целью — дать мотору так сказать, «продышаться», избави