Наталья Малыхина (Уфимцева)

Когда своими руками обслуживаешь авто не первый год, начинаешь понимать одну простую вещь: есть детали, которые люди покупают «на автомате». Свечи зажигания, как раз из таких. И один грамотный механик как-то сказал мне: «Да ты их всё равно купишь». Чистая статистика. На десять купленных свечей — две настоящие. Три подделки неплохого уровня. И всё остальное, то, что начинает хандрить уже через пару тысяч километров. drive2.ru То есть, если говорить честно, шанс нарваться на плохую – примерно 50 на 50. И задача уже не в том, чтобы найти идеал, а хотя бы не вляпаться в откровенный «металл из мешка». Откуда берутся нормальные свечи Парадокс, но самые качественные и оригинальные детали к нам приходят маленькими партиями — из Южной Кореи или из стран бывшего соцлагеря. Там на такие закупки смотрят проще, поэтому товар приезжает честный, без жадной перемаркировки. Ещё один приятный вариант — свечи Bosch, произведённые у нас в Энгельсе. Это не подделка, а полноценная линия со станками, приве

Двигатель внутреннего сгорания является сердцем любого автомобиля, и от его исправности зависит ваша дальнейшая эксплуатация автомобилем. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. Вообще, ресурс современных двигателей совершенно разный. На ресурс влияет огромное количество факторов, таких как: качество комплектующих, как эксплуатируется автомобиль и всё в этом роде. В автомобили «Лада» в компании «АвтоВАЗ» устанавливают только атмосферные двигатели, поскольку у завода нет турбированных моторов. В будущем это может измениться. Сейчас в компании усиленно работают над запуском серийного производства кроссовера LADA Azimut, который получит три новых бензиновых мотора. Два будут сделаны на основе актуальных 1

Великая Китайская стена является одним самых глобальных сооружений в истории человечества. Стена, которая уходит на многие десятки километров в горизонт. Если быть более точным, то 21 тысяча километров. Построить такое наверняка стоило невероятных усилий. Но кому вообще пришла в голову идея строительства такой массивной и длинной стены, а главное - зачем? Об этом и поговорим сегодня. На первый взгляд, стена выглядит не особо и грозной. Ну подумайте сами, на протяжении стольких километров наверняка ведь можно найти места, в которых ее реально преодолеть. Тем более и высота стен составляет от 6 до 8 метров. Разве человечество еще не изобрело лестницы в то время, в которое ее строили? Изобрело. Соответственно, перелезть через нее можно. Но, есть нюанс - перелезть можно человеку, но никак не лошади. Собственно для защиты от конницы неприятеля она в первую очередь и строилась. Да, можно сделать какую-то насыпь или подкоп. Но это займет время и тебя наверняка успеют заметить. Кстати, один ин

Здравствуйте, уважаемые читатели! Бывают такие множественные неприятные глубокие царапины, что с первого взгляда кажется, что без полного перекраса элемента здесь просто не обойтись. Есть множество причин, по которым люде не хотят полностью красить элемент из-за царапин. Во-первых, автомобиль может быть "свежий" и без крашенных элементов. На вторичном рынке это очень ценится. Поэтому иногда, лучше оставить небольшие царапины, зато кузов будет полностью в родной краске. Соответственно, новый владелец уверен, что машина не была в ДТП. Хотя, при помощи толщиномера легко можно проверить, деталь красилась по причине царапины или на на элементе еще есть слой шпаклевки. Но, как ни крути, а если авто полностью в родной краске, это ценится. Есть еще такой фактор, как не качественный окрас. С первого взгляда не поймешь, а через пол года лак начинает облазить. Это из-за плохой подготовки. Деталь в этом случае по любому придется перекрашивать. Перед продажей, люди часто пользуются самыми дешевым