Александр Петров

Факт остается фактом: именно советская оккупационная администрация первой возобновила автомобильное производство в поверженной нацистской Германии, в то время как ни англичане, ни американцы, ни примкнувшие к ним французы об этом и не помышляли. Завод в Айзенахе, на родине Иоганна Себастьяна Баха, до войны выпускал автомобили BMW. Когда фронт потребовал больше моторов для «фокке-вульфов», из Мюнхена в Айзенах сослали еще и мотоциклетное производство. Американцам, мирно вступившим в Айзенах 6 апреля 1945 года, открылась удручающая картина: две трети заводских корпусов разбомблены, завалы преграждали проезд к тому, что уцелело. Жители Айзенаха показали характер. Подсчитают, что из руин ими вывезено 18 000 кубометров мусора. Уже в мае на бывшем заводе BMW начали выпускать кухонную утварь, садовый инвентарь, ручные тележки… 30 000 таких тележек сделают до сентября 1946 года! Пятого июня 1945 года Берлинская декларация подтвердила договоренности, достигнутые в феврале на Ялтинской конференц