Валера Богуненко

Амет-Хан Султан — легендарный летчик, дважды Герой Советского Союза. Его героическая биография, и личная жизнь. Родился 20 октября 1920 года в Алупке (Крым). Его отец, Султан, был лакцем из Дагестана, а мать, Насибе — крымской татаркой. На вопрос о своей национальности он отвечал: "Я — Герой не лакского народа, не татарского. Я — Герой Советского Союза. А сын я — своих отца и матери". Супруга и дети: Был женат на Фаине Максимовне Данильченко. В браке родилось двое сыновей: Станислав и Арслан. У него был младший брат Имран, который во время оккупации Крыма сотрудничал с немцами и после войны был арестован. Судьба Имрана, младшего брата Амет-Хана Султана, после ареста сложилась трагично. Имран был арестован сотрудниками НКВД в мае 1944 года, во время депортации крымско - татарского народа, на глазах у брата, который был в это время в отпуске в родной Алупке. Ему было предъявлено обвинение в сотрудничестве с немецкими оккупантами во время войны. По данным следствия, он служил во вспомогат

В продолжение статьи о Музее Мирового океана в Калининграде хотелось бы написать о филиале музея, который находится в Санкт-Петербурге и его экспонате - морском арктическом ледоколе «Красин», ошвартованному у набережной Лейтенанта Шмидта. Это самый «старший» экспонат музея, его история насчитывает более 100 лет, насыщенных политическими, военными, поисково-спасательными и научными событиями. Перед тем как рассказать о посещении музея и своих впечатлениях, хотелось бы рассказать немного о самом судне и его истории. Российские мореплаватели со времен появления в нашей стране морского флота размышляли о таком судне, которое могло бы проходить через льды в северных широтах и продлевать весьма короткий сезон навигации. Но технологии тех лет не позволяли добиться существенных результатов. В 60-х годах 19 века начали появляться первые серьезные идеи и наработки. Это произошло в Кронштадте. В качестве эксперимента местный судовладелец Михаил Осипович Бритнев принял решение, на своем небольш

Этот тяжелый танк, чей макет вы увидите на нашей открытой площадке вооружения и военной техники, к 1941 году по праву считался одним из лучших в своем классе в мире Его появление на поле боя стало неприятной неожиданностью для немецких танкистов. На дальних дистанциях КВ-1 практически не пробивался танковыми орудиями и противотанковыми пушками противника. Что еще известно об этой боевой машине? 1. Танк начал проектироваться в конце 1938 года. Первоначально его ведущим конструктором был Афанасий Семенович Ермолаев, затем — Николай Леонидович Духов. 2. Первый экземпляр этой тяжелой техники (У-0) изготовили на Ленинградском Кировском заводе (ЛКЗ) в августе 1939 года. 3. 17 декабря 1939 года опытный образец КВ-1 участвовал в бою в ходе Советско-финляндской войны 1939-1940 годов. Он успешно выдержал испытанияе: его не смогла поразить ни одна противотанковая вражеская пушка. 4. Новый танк приняли на вооружение 19 декабря 1939 года. 5. Аббревиатура «КВ» расшифровывается как «Клим Ворош