Олег Чос

В сегодняшней статье я вам расскажу о редком и в тоже время интересном автомобиле УАЗ, который был создан в Москве в середине 90-х годов. Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира автомобильного транспорта. Фактически после развала Советского Союза в стране появилось большое количество частных фирм, которые пытались на базе серийных автомобилей создать что-то свое. Далеко не все занимались глобальными изменениями, и компания «ЛЛД-авто» не являлась исключением. История компании началась в конце 80-х годов, но именно автомобилями начали заниматься в начале 90-х. Если не ошибаюсь, первые автомобили появились на свет в 1992-ом году. Основателями компании являлись два брата, а расшифровывалась аббревиатура как «Ларин Ларин и Друзья». Производство автомобилей было развернуто на территории Московского авторемонтного завода. Как пишут автомобильные историки, «ЛЛД-авт

Toyota официально представила специальную версию своего популярного пикапа – Hilux GR Sport II 2025 года. Скоро она появится на рынке Европы, а там, глядишь, доберётся и до России. Вдохновлённый победами в ралли-рейде «Дакар», созданный в партнёрстве с заводской спортивной командой Toyota Gazoo Racing, Hilux продолжает традиции надёжных и прочных пикапов марки, но с акцентом на спортивные характеристики и улучшенный дизайн. В 2025 году GR Sport II получил увеличенный дорожный просвет, доработанное шасси, а также обновлённые подвеску и тормоза, что сделало его настоящим монстром офф-роуда. Экстерьер. Второй Hilux в линейке GR Sport отличается от своего предшественника более выразительным дизайном экстерьера. Его украшают красные задние пружины и амортизаторы, а также тормозные суппорта того же цвета. Прочные чёрные расширители арок и новые 17-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна придают автомобилю дерзкий и внушительный вид. Особенно выделяется чёрная решётка радиатора, с узором

Московская ArtLine Engineering изготовила первый дорожный образец спорткара МАРТТ (аббревиатура расшифровывается как «Москвич-АРТ-лайн Технолоджи»). Своим дизайном спорткар отсылает к классическому «Москвичу-400/401». «Автомобиль прошел все необходимые экспертизы и испытания, признан пригодным без ограничений к использованию на дорогах общего пользования, состоит на учете в ГИБДД, имеет Свидетельство о регистрации и государственные номерные знаки», — рассказали создатели. В основе несущей конструкции МАРТТ — карбоновый монокок и интегрированная в него сварная алюминиевая рама, к которой сверху прикреплен каркас безопасности. Мотор ВАЗ-21126 объемом 1,6 литра расположен продольно, картер сцепления и секвентальная 6-ступенчатая коробка передач жестко прикреплены к задней стенке монокока и включены в общую силовую схему.