Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Еще один трехосный легковой автомобиль, причем кабриолет. Такие машины на основе ВАЗ-2103 сделали для парада московского Всемирного фестиваля молодежи в 1988 г.
13 комментариев
118 классов
Урал-НАМИ-Э375
В 1963 году проходил испытания опытный автомобиль Урал-НАМИ-Э375 с широкопрофильными шинами.
7 комментариев
148 классов
7 комментариев
147 классов
Боевая машина 9П140 из состава РСЗО 9К57 "Ураган" '1975–93
1 комментарий
92 класса
🚙🚙🚙
1 комментарий
69 классов
Середина 80-х, Афганистан. По горной дороге движется странная машина. Визг такой что слышно за три километра. Земля перед ней взрывается столбом пыли двадцать метров высотой. Местные боевики в панике разбегаются - они никогда не видели ничего подобного.
Это Прогрев-Т. Единственный в своём роде советский эксперимент. На шасси танка Т-54 установлен турбореактивный двигатель ВК-1 от истребителя МиГ-15. Тяга две тысячи семьсот килограмм-сил. Температура выхлопных газов под тысячу градусов.
Зачем это сделали? Как это работало? Почему машина существовала в единственном экземпляре? И куда она исчезла после испытаний?
5 комментариев
70 классов
Автомобиль 🚙ИЖ-27151-01-013, 1982-1994 год
7 комментариев
249 классов
🚙🚙🚙
1 комментарий
58 классов
ЛуАЗ-969 "Волынь"
Этот неказистый, практически уродливый автомобильчик способен "уделать" в грязи и УАЗ, и "Ниву", и Hummer. Он начинал свой жизненный путь в советских ВДВ, прожил ее на селе, завоевал международные награды и умер в 90-е непризнанным и забытым.
Этот проект изначально разрабатывали в двух вариантах: на гусеничном ходу, с возможностью эксплуатации в особо сложных условиях отсутствия дорожного покрытия и колесную версию станции. Здесь основой разработки стал реактор, который использовался на атомных ледоколах. Активатором являлся цилиндр, в котором инженеры использовали для выделения и преобразования энергии двухконтурный водо-водяного реактор. В ходе проектирования проект переименовали, обозначив его условным обозначением «Памир». Сделали это по причине того, что разработкой заинтересовались военные, которые остро нуждались в подобной технике. К сожалению, по причинам, которые до сих пор
Экспериментальная бронетехника со специфической формой корпуса, разработана в послевоенном периоде. Боевую машину с четырьмя гусеницами собрали в 1947 году в конструкторском отделе ЛКЗ. Командой специалистов управлял Жозеф Котин. Овальная и приподнятая геометрия корпуса препятствовала попаданию кумулятивных снарядов. Ходовая часть не прошла испытания на полигоне, поэтому в 50-х проект был закрыт. Единственный экземпляр превратили в экспонат музея Кубинки.
Напишите, что Вы ищете, и мы постараемся это найти!
Левая колонка
О группе
Забытая техника стран соцлагеря, которая была крайне популярна в СССР.
Неизвестные автомобили СССР, которые не пошли в серийное производство.
Экспериментальные ,редкие и эксклюзивные автомобили.
Уникальные вездеходы, не ставшие серийными.
Мототехника 🏍️
По вопросам размещения рекламы: https://bidfox.ru/ref/5f47f1e1b93f2
__
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6736d6e37de0911509f0e e0