Валерий Семенов

Немного отвлечемся от привычных тем и вспомним то, чем удивлял СССР. В истории авиации есть машины, которые поражают воображение не только современников, но и последующие поколения. Среди них особое место занимает советский сверхтяжелый транспортный вертолет В-12, известный также под распространенным наименованием Ми-12. Созданный в эпоху холодной войны и гонки вооружений, этот гигант и по сей день остается самым большим и грузоподъемным вертолетом, когда-либо поднимавшимся в небо. Его появление стало триумфом инженерной мысли, а его судьба — наглядной иллюстрацией того, как стремительно меняются военно-политические приоритеты, способные поставить крест даже на самом блестящем проекте. Предыстория создания В-12 уходит корнями в начало 1960-х годов, когда противостояние двух сверхдержав достигло пика. Советский Союз делал ставку на развитие Ракетных войск стратегического назначения, размещая межконтинентальные баллистические ракеты в самых отдаленных и труднодоступных районах страны. Уд

Здравствуйте, уважаемые читатели! Реактивная авиация начала свою боевую историю еще в годы Великой Отечественной войны, и первыми тут были немцы с истребителем Ме-262, на который они возлагали большие надежды. Но для использования данных машин время еще не пришло, и у мессира были проблемы, которые тогда решить немецкие инженеры не могли, например, при скорости 0,8 махов самолет утягивало в пике, и этот эффект предстояло еще изучить. И в целом мессеры 262-е не стали серьезной проблемой для поршневых самолетов. Но в послевоенные годы реактивные машины уже быстро вытесняют поршневые, и на этом пути у нас было отставание от предполагаемых противников. Первыми серийными реактивными машинами в СССР с применением немецких технологий были Як-15 и МиГ-9 в 1946 году, но их скорость была 900 км/ч, тогда как США подходили уже к порогу в 1000 км/ч, поэтому надо было разработать новые двигатели либо позаимствовать, других вариантов здесь нет. Как итог, было предложено купить турбореактивные

Советская школа тяжёлой атлетики долгие годы оставалась лучшей в мире, а её выпускники ставили всевозможные рекорды. С момента распада СССР прошло уже более 30 лет, многие рекорды были побиты, спортивная медицина продвинулась на несколько шагов вперёд и запрещённые препараты стало труднее обнаружить в организме атлета. Однако существует рекорд Василия Алексеева, прозванного сильнейшим человеком XX века, который не будет побит никогда. Алексеев Василий Иванович родился 7 января 1942 года в Рязанской области в крестьянской семье. Всё детство он провёл в родном селе, помогал отцу и матери по хозяйству, о спортивной карьере не задумывался, но вырос до 183 сантиметров, а позже прибавил ещё 5 сантиметров в росте. В 1960 году поступил в институт и там крепкому юноше посоветовали заняться спортом. Сначала Василий активно занимался волейболом, даже получил первый разряд, и лёгкой атлетикой, но в 1963 году перешёл в тяжёлую. После окончания института Алексеева отправили по распределению в Тюменс