☕Каждое утро я пью чай и смотрю передачу «Что?

Где? Когда?», интересно, познавательно, красиво. Иногда (правда не часто) получается даже правильно ответить на вопрос.
🙇‍♂️Вчера был именно такой случай. Знатокам показывали различные объекты и просили ответить в каком городе России они находятся.
Я сразу назвала правильный ответ, а всё по тому, что мы совсем недавно приехали из тура по Нижнему Новгороду.
🚖🚘На фотографии для знатоков было изображено граффити, где столкнулись две машины и просили назвать в каком это городе.
Я догадалась, что это Нижний Новгород т. к. марки машин были «Ока» и «Волга»!
Именно эти две реки встречаются в Нижнем Новгороде и именно в нём на автозаводе они выпускались, получив названия от рек.
🔸«Ока» выпускалась с 1987 по 2008 год. Это была моя первая машина цвета зелёный металлик с надписью «Серебряный доллар» на механике.
В какие только истории мы с ней не попадали, но расставаться было грустно.
🔸«Волга» так же разрабатывалась, а потом и выпускалась на заводе ВАЗ, но мало кто помнит под какими названиями (которые позже заменять на цифры.)
▪️Первое поколение (1956-1958 гг.) – Звезда
▪️Второе поколение (1958-1962 гг) – Акула
▪️Третье поколение (с 1962 г) – Китовый ус.
А потом пошли модификации и стало совсем не интересно – ГАЗ-21, ГАЗ-24-01, ГАЗ-24-24 и т.д.
Я ездила на новенькой Волге ГАЗ-3102, получившей в народе прозвище «Генеральская», потому что первые несколько лет эту модель нельзя было купить, её распределяли по номенклатурным спискам для руководителей.
Мне машинка нравилась, тем более что она была прямо с конвейера, новёхонькая! Разгоняется она долго, но зато потом несётся во всю прыть. И ещё она очень тяжёлая, прямо придавливает к дороге, устойчивая и мне казалась супернадёжной.
☀️Вот таким было моё утро, и чаю попила и передачу посмотрела и на вопрос ответила и информацию о машинах нашла, а главное!!!
🎒Как полезно и интересно путешествовать по городам нашей Родины.