Любовь Бражевская (Соболева)

Война пришла на Дон в июле 1941 года. Четырнадцатилетний Иван Кузнецов из хутора Божковка Ростовской области пережил оккупацию, длившуюся больше полутора лет. В феврале 1943 года пришли свои. Худой, обветренный, по-взрослому серьёзный паренёк не пошёл в тыл. Он присоединился к артиллеристам 185-го гвардейского артиллерийского полка. Сначала был подносчиком снарядов, потом стал заряжающим, а уже через несколько месяцев ему доверили наводку орудия. Так начался боевой путь самого молодого полного кавалера ордена Славы — человека, который в шестнадцать лет уже бил «тигров» и брал Берлин. 3 сентября 1943 года под Харьковом расчёт Ивана Кузнецова встретился с тем, о чём в окопах говорили с уважением и страхом, — с немецким тяжёлым танком Т-VI «Тигр». Броня, которую не брали обычные снаряды, пушка, бившая на полтора километра. Иван не дрогнул. Точным выстрелом его орудие заставило «Тигра» остановиться навсегда. В том же бою накрыли немецкую пулемётную точку. Через неделю — новый бой, новые це

Штурмовая авиация — это ежедневный, адский труд на бреющем полете, когда тебя встречают не только «мессеры», но и стена зенитного огня. Николай Быков прошел этот путь с честью, но он оборвался за четыре месяца до Победы. От заводского стапеля до штурвала штурмовика Николай Петрович Быков родился в 1920 году в деревне Савёлово, затерянной среди лесов и озер Новгородской губернии (ныне это Фировский район Тверской области). Семья была крестьянской, жили небогато, и, как многие деревенские парни того времени, Коля рано привык к труду. В 16 лет он уехал за лучшей долей в Ленинград. Город огромных заводов и революционной романтики встретил его запахом металла и масла. Быков устроился на судостроительный завод. Стоя у стапелей, где рождались корабли, он, наверное, и мечтать не мог, что сам скоро будет управлять сложнейшей машиной, только не морской, а воздушной. В 1940 году его призвали в армию и направили по комсомольской путевке в летное училище. Так началась его новая жизнь. Когда